序

近年来，中国汽车工业发展迅速，汽车销量连续10年位居世界第一，但是2018年突遭寒冬，车市出现了多年未遇的负增长。目前，国内汽车产销规模基数较大，未来汽车行业发展低增速甚至减速将成为常态，市场竞争也将更加激烈，行业洗牌或将加速到来。在这一背景下，汽车工业的转型升级和高质量发展将成为主旋律。唯有掌握核心技术才能使企业在这一大变革时代中立于不败之地，实现高质量发展。

随着国家油耗及排放法规的进一步加严，在大力发展新能源汽车产业的现实要求下，汽车轻量化已经成为汽车产业的关键核心技术之一。国家和行业发布的《中国制造2025》《汽车产业中长期发展规划》《节能与新能源汽车技术路线图》等政策、规划和技术路线中均已将轻量化列为一项重要内容。车身作为整车中最大的总成部件，其轻量化水平的高低将直接决定整车的重量和轻量化水平。如何设计出又好又轻的车身已经成为汽车行业的热点课题，汽车轻量化技术创新战略联盟每年都会组织中国轻量化车身会议专门研讨车身的轻量化技术。

本书以材料-结构-性能一体化设计为思路，从结构入手，以轻量化为目标，结合车身用材和性能要求，对车身结构与轻量化的设计过程进行了深入浅出的剖析。书中详细地论述了车身结构与轻量化的设计流程，以及概念设计、详细设计、性能设计、轻量化设计等内容，相信这些内容无论是对大中专院校汽车专业的学生，还是对汽车企业从事车身设计的技术人员都会大有裨益。

本书由汽车企业一线从事车身开发的工程技术专家编写，全书采用理论+案例分析的形式进行内容组织，既具备很好的理论性，又具备很好的工程性、实用性和科普性。相信本书的出版会对我国汽车车身开发和轻量化技术的发展起到一定的推动和促进作用，同时也希望本书能够对中国民族汽车工业的进步做出一定的贡献。

2019年8月15日