丛书序

经过20余年的快速发展，我国汽车产业正由产销量持续增长向结构调整和转型升级转变，自主品牌汽车的品牌价值和品质不断提升，新能源汽车的市场份额和总量不断扩大。从技术的发展趋势来看，受能源革命、信息革命和材料革命的影响，汽车产业正迎来百年不遇的大变革，汽车产品“电动化、智能化、共享化”的发展趋势明显。轻量化作为支撑汽车产业变革的重要技术手段，是推进汽车产品节能减排的一项关键共性技术。汽车轻量化是指在保证汽车综合性能指标的前提下，采用科学的方法降低汽车产品重量，以达到节能、减排的目标。目前，轻量化已成为国内外汽车企业应对能源、环境挑战的共同选择，也是汽车产业可持续发展的必经之路。它不仅是节能减排的需要，也是汽车产业结构调整的需要。

近10年来，我国汽车轻量化取得了快速的进步和发展，突破了汽车高强度钢、先进纤维增强复合材料、轻量化结构设计等一系列关键技术，积累了丰富的经验，轻量化产品开发体系基本形成，汽车产品轻量化水平也不断提高，与国际先进水平的差距逐渐缩小，同时，也培养出了一批年轻的、掌握核心技术的工程师。然而，随着轻量化工作不断深入，轻量化技术开发与产业化应用已进入了“深水区”，加快工程师的专业培养和基础技术、数据积累已迫在眉睫。

为此，中国汽车工程学会（以下简称“中汽学会”）和汽车轻量化技术创新战略联盟（以下简称“轻量化联盟”）共同策划了“汽车轻量化技术与应用系列丛书”，计划用3～5年时间，组织汽车企业、材料企业、汽车零部件企业等100多名一线技术专家，在分析大量轻量化案例的基础上，编写包括轻量化材料、结构设计和成形（型）工艺等不同技术领域的系列专著，如《汽车用钢板性能评价与轻量化》《乘用车内外饰材料与轻量化》《乘用车用橡胶与轻量化》等，以指导年轻工程师更好地从事汽车轻量化技术开发与应用工作。

书籍是知识传播的介质，也是人才培养及经验积累和传承的基础。本系列丛书秉承中汽学会和轻量化联盟推动汽车产业快速进步和发展的理念，主要面向国内从事汽车轻量化工作的年轻工程师而编写，同时，也为从事汽车轻量化的研究的人员提供参考。

2019年7月23日于北京