王利
正高级工程师,宝武首席科学家,汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室副主任,汽车轻量化联盟专家委员,上海交通大学博士生导师,北京科技大学兼职教授。
长期从事汽车钢板的新产品开发与应用工作。先后主持国家十三五国家重点研发计划项目1项,参与973项目和国家十二五科技支撑计划项目多项。获国家科技进步奖一等奖和国家技术发明二等奖各1次,7次获行业科技进步奖。拥有发明专利20余项,编制国家标准和汽车行业规范10余项,发表论文100余篇。
在汽车用材的组成中,钢铁材料占很大比重,钢铁材料的超高强度可保证汽车安全性,且具备高性价比,在现在乃至今后相当长的时间内,都将是汽车构成的基本材料。近年来,高强度钢和先进高强度钢发展迅速,在汽车轻量化和汽车安全性的提升方面发挥了重要的作用。面对逐年丰富的钢板品类,如何科学有效地对钢板性能进行评价成为各大主机厂及材料工作者必须解决的问题。本书主要由各大主机厂材料部门具有丰富经验的专家撰写,集理论性和实用性为一体,系统地介绍了钢板在力学、连接、腐蚀等方面的性能评价方法。同时对钢板轻量化实例也做了介绍。对于汽车企业、汽车零部件企业工程师,高校教师、研究生,汽车行业其他从业人员来说,本书是一本非常实用的参考书。