序

制造业是国民经济的主体，是立国之本、兴国之器、强国之基。汽车工业因其产业链长，智能化程度高，资金、人才和技术高度密集，成为制造业中举足轻重的标杆产业。我国是汽车大国，在通往汽车强国的道路上，核心技术是制约我国汽车工业由大变强的最大瓶颈。为突破这一瓶颈，我国制定的汽车强国战略将节能与新能源汽车列为亟须发展的重点领域，力求掌握新能源汽车核心技术，构建高效、清洁、低碳、可持续的绿色制造体系。

制动能量回收系统是集机、电、液于一体的集成式制动控制系统，可利用驱动电机将车辆制动时损耗的能量转化为电能，从而在一定程度上降低整车能耗，同时，精确控制液压制动力以保证良好的制动安全性能。因此，制动能量回收技术既关系新能源汽车的节能效果，又涉及整车的制动安全，是新能源汽车产业发展过程中必须掌握的一项核心技术。

为了促进我国新能源汽车制动能量回收技术的发展，吉林大学汽车工程学院教授、博士生导师初亮带领团队针对新能源汽车制动能量回收系统的关键技术进行了大量研究和开发，成果显著。《新能源汽车制动能量回收技术》这本专著系统总结了作者团队多年来积累的技术研究成果和工程实践经验，书中提炼的理论、方法和技术，不仅适用于新能源汽车制动能量回收系统，也是智能汽车线控制动系统共性技术研究的基础。

由于国内制动能量回收相关的理论研究和工程技术开发从2010年才正式起步，迄今为止，国内对新能源汽车制动能量回收技术进行系统论述的相关技术专著或教材还比较缺乏，这本专著弥补了这方面的不足。专著的出版不仅对我国新能源汽车技术进步和自主创新具有重要作用，而且对从事制动能量回收系统、防抱死系统、车身稳定性控制系统以及智能汽车线控制动系统相关技术开发的科研人员的培养具有重要的指导意义，因此，其亦可作为汽车专业研究生的参考书。

相信这本专著的出版，将助力我国汽车产业人才培养，服务节能与新能源汽车国家战略新兴产业，为推动我国汽车技术进步做出重要贡献。

中国工程院院士
中国汽车工程学会理事长