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长江三角洲地区内矿产资源相对较少。内河航道网络为运输提供了一个自然基础，尤其是长江，它是著名的主要运输通道之一。
水资源同时也被用来发电。在浙江省和安徽省，水电站都位于其西南部，水电分别占其发电量的42 %和 9 %。虽然水电的发展还具有潜力和机会，但建坝导致土地淹没和居民动迁，代价很大，这可能会限制水电的进一步发展。
长江三角洲地区农产品丰富，以农业为主的地区位于浙江南部和江苏西部，但农业生产活动在长江三角洲地区的分布非常广泛。运河的建设和发展，多数与发展农业生产有关。
与中国的其他地区相比较，长江三角洲地区能源资源有限，是一个能源净调入地区。1989 年，本地区仅产煤 5710 万吨，占全国产量的 5 %左右（见表2.3），只能满足本地区煤炭消耗量的 39 %。主要产煤区在江苏北部的徐州地区和安徽北部的两淮地区。江苏和安徽两省的煤产量实际上是长江三角洲地区的全部煤产量。中国的煤炭储量很大，其中具有经济开采价值的储量就达 9000 亿吨。长江三角洲地区的煤炭储量有 260 亿吨，按目前的产量，仍可开采几百年。
长江三角洲地区开采的煤炭，绝大多数是优质焦煤和动力煤，它们的含硫、含磷和灰分值都很低，热值为 5000 大卡/公斤。本地区生产的动力煤和焦煤有一部分调往外地以满足其工业用煤的需求，但是本地区又要调入发电和民用所需要的大量煤炭。这就使煤炭运输成为本地区最主要的运输任务。
表2.3 煤炭资源
本地区的原油年产量，1989 年为 80 万吨，不到全国总产量的 1 %。相反，上海在 1990 年运进大约1100 万吨原油与成品油，全区运进约 2000 万吨。目前长江三角洲地区内的原油产量虽然很低，但它毗邻两个油田，并存在进一步提高产量的可能。山东油田的原油通过输油管输送到南京，其中部分在南京加工后绝大部分供应本地区使用。
长江三角洲地区还拥有其它的矿产资源，如铁、铜、铅和锌，大多在原产地加工。本地区铁矿和铜矿储量占全国的 7 %，主要分布在南京与贵池之间的江南地区。所需大量的铁矿石由区外运入，许多是来自国外。石灰石矿分布广泛，主要用于水泥生产。
由于上海周围地区的天然建材资源有限，需大量运进砂石料、粘土砖、混凝土砌块和预制板等建筑材料。这类建材的运量中，水上运输占的比例很大。
长江三角洲地区有许多旅游风景区。浙江省是主要游览区之一，除了杭州之外，舟山群岛每年吸引了 200 万游客，其中 1 %为境外游客。其它主要旅游景点在安徽南部的黄山和江苏的苏州和扬州。