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1.人工工日的计算。
（1）人工用量主要采用“1985年全国市政工程统一劳动定额”，包括基本用工和其他用工，并结合市政工程特点，综合计算了人工幅度差。
（2）人工工日=基本用工×（1+人工幅度差%）+超运距用工。人工幅度差为 12%，水平运距为 150 米。
（3）定额平均等级按劳动定额平均等级增加 0.1 级计算，本册定额平均等级第一章为 3.24 级，第二章为 3.54级，第三章为 3.91 级，第四章为 3.71 级。
2.材料用量的计算。各种材料消耗均按统一规定计算。另根据各章、节、子目中混合料配合比不同，其用水量如下：
第一章：弹软处理（人工、机械操作掺石灰、水泥稳定土壤）均按 15%用水量进入材料消耗量。砂底层、铺筑垫层料均按 8%用水量进入材料消耗量。
第二章：石灰土基、多合土基均按 15%用水量进入消耗量。其他类基层均按 8%用水量进入材料消耗量。
第三章：水泥混凝土路面按 20%用水量进入材料消耗量。水泥混凝土路面养生，简易路面按 5%用水量进入材料消耗量。
第四章：人行道、侧缘石铺装均按 8%用水量进入材料消耗量。
3.机械幅度差（见表 2 —1）。
表 2-1
4.材料的容重、比重、单位重量、压实系数取定来源及换算（见表 2 —2）。
表 2-2（1）
表 2 —2（2）
表 2 —2（3）
5.现场运输和操作原因造成的材料、半成品和成品的损耗率及损耗系数（见表 2 —3）。
表 2-3
6.机械型号的选用和综合，工艺操作的要求，机械效率配备的选定（见表 2 —4）。
7.补充压路机机械效率的取定（见表 2 —5）。
表 2-5
8.超运距的取定。本册中超运距取定均按部颁标准，即：道路工程总运距 150 米，在制定项目及套用劳动定额时本身考虑全国劳动定额工作内容 50 米，按照超运距=总运距 150 米-劳动定额基本运距 50 米。如道路基层人工拌合灰土基，除考虑劳动定额基本运距外（50 米），又考虑了人工 40 米装运消解石灰的超运距用工。