1.人工工日的计算。
(1)人工用量主要采用“1985年全国市政工程统一劳动定额”,包括基本用工和其他用工,并结合市政工程特点,综合计算了人工幅度差。
(2)人工工日=基本用工×(1+人工幅度差%)+超运距用工。人工幅度差为 12%,水平运距为 150 米。
(3)定额平均等级按劳动定额平均等级增加 0.1 级计算,本册定额平均等级第一章为 3.24 级,第二章为 3.54级,第三章为 3.91 级,第四章为 3.71 级。
2.材料用量的计算。各种材料消耗均按统一规定计算。另根据各章、节、子目中混合料配合比不同,其用水量如下:
第一章:弹软处理(人工、机械操作掺石灰、水泥稳定土壤)均按 15%用水量进入材料消耗量。砂底层、铺筑垫层料均按 8%用水量进入材料消耗量。
第二章:石灰土基、多合土基均按 15%用水量进入消耗量。其他类基层均按 8%用水量进入材料消耗量。
第三章:水泥混凝土路面按 20%用水量进入材料消耗量。水泥混凝土路面养生,简易路面按 5%用水量进入材料消耗量。
第四章:人行道、侧缘石铺装均按 8%用水量进入材料消耗量。
3.机械幅度差(见表 2 —1)。
表 2-1
4.材料的容重、比重、单位重量、压实系数取定来源及换算(见表 2 —2)。
表 2-2(1)
表 2 —2(2)
表 2 —2(3)
5.现场运输和操作原因造成的材料、半成品和成品的损耗率及损耗系数(见表 2 —3)。
表 2-3
6.机械型号的选用和综合,工艺操作的要求,机械效率配备的选定(见表 2 —4)。
7.补充压路机机械效率的取定(见表 2 —5)。
表 2-5
8.超运距的取定。本册中超运距取定均按部颁标准,即:道路工程总运距 150 米,在制定项目及套用劳动定额时本身考虑全国劳动定额工作内容 50 米,按照超运距=总运距 150 米-劳动定额基本运距 50 米。如道路基层人工拌合灰土基,除考虑劳动定额基本运距外(50 米),又考虑了人工 40 米装运消解石灰的超运距用工。