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轮胎突爆，属于汽车的突发性事故。在高速公路上汽车高速行驶时，这类突发性事故对车辆和乘车人的危害极大。轮胎发热和热破坏是轮胎损坏的主要原因。轮胎使用时，在负荷外力的作用下反复压缩伸张变形又恢复原状，周而复始，轮胎的温度升高。轮胎的升温还与变形的速度有关，车速愈快，变形也愈快，引起轮胎的升温也愈高，爆胎的危险也就更大。气压偏高也会引起轮胎受力过大，行驶面突出，地面附着力降低，寿命降低，安全也受到威胁。因此，要注意轮胎的选型与使用。
（1）轮胎的选型
高速公路行驶的车辆应使用子午线轮胎。子午胎升温低、散热快、爆胎的概率很低。子午线轮胎的识别方法：在轮胎型号的中间，有R字样的即为子午线轮胎，如185/60R14（见图2-1）。如是用斜交胎上高速公路，应当保持中速行驶。
上高速公路行驶的车辆宜选用无内胎轮胎。无内胎轮胎发热低，重量轻，宜于高速，使用安全。当外胎被刺破后，内压不是在一瞬间泄压，而是缓慢地降压，司机有比较长的时间应急处理。
注意轮胎速度级别。在轮胎型号的后面，有三个小号字码，最后一个字母为速度标志号码（见图2-1）。速度级别的代号如下表：
表2-1 轮胎的速度标志及其含义
慎用翻新轮胎。翻新轮胎相对来讲比较便宜，只是新轮胎价格的一半左右，但使用翻新轮胎在高速公路上行驶是有一定危险的。
（2）轮胎的使用
正确保持轮胎气压。“气压是轮胎的生命。”轮胎缺气或气压过高，都将十分敏感地影响各部件所受的应力和应变（见图22）。
图2-1
正确确定轮胎负荷。轮胎的标准负荷是按常速情况下设计确定的。负荷随速度的变化而相应增减，当低速（40km/h以下）运行时，轮胎负荷可相应增加，当高速（100km/h）以上运行时，轮胎负荷应相对减小。因此，高速行驶的车辆千万不能超载，否则导致轮胎变形发热，甚至脱层爆破。此外，还应注意货物装载平稳，防止在车辆行驶时发生货物移动及倾斜，造成个别轮胎超载而爆胎。
图2-2
子午胎不得与斜交胎混装。同一轮轴不能混装不同结构、不同负荷级别、不同规格的轮胎，也不能前轮装子午胎，后轮装斜交胎。因为，即使在充气外缘尺寸相同的情况下，它们的滚动半径、下沉率及对地面的附着系数都不尽相同。因此，子午胎与斜交胎混装会造成不正常磨损及个别轮胎超负荷而增加行驶过程中的不安全因素。
高速行驶的车轮必须经动平衡检测和配重校正。轮胎与轮辋总成质量不均匀、周向和径向的不平衡会引起汽车的振动与摆动。车轮没有经动平衡检测校正，保持中速行驶问题还不大。然而高速行驶下轮胎不平衡会引起汽车激烈跳动、摆动和发飘。这将严重影响整车的操纵性、平顺性和安全性。
在驶入高速公路之前必须检查轮胎。长年不用已老化的轮胎不能上高速公路。有割痕、被扎和经修补的轮胎不宜上高速公路。此外，必须定期检查轮胎花纹。由于长期使用，轮胎花纹会逐渐磨损，胎冠花纹深度小于0.6mm时，必须更换。凡子午胎上都标有“ TWI”或“△”的磨损标志（见图2-3），当轮胎花纹磨至标志时，即需要及时更换新轮胎。
图2-3
在高速公路上行驶，发动机连续高速运转，容易发生由于发动机过热而引起的故障。这多半是由于行驶前没有充分检查冷却系而引起的，所以在行驶前要认真检查。
车辆在行驶过程中水温表指向高温，或发动机的力量急速减弱，发生异常声响，嗅到机油烧焦味等情况时，首先可以断定是发生了发动机过热的现象，要立即采取措施，以防对发动机造成损坏。
（1）发动机过热的原因
冷却系水循环不良。散热器长时间使用，散热器芯管内聚积了大量的水垢、铁锈或机械杂质，引起冷却水循环不良，甚至不能循环。另外，如果节温器损坏，冷却水受热后不能膨胀，大循环水路被堵塞，冷却水不能经散热器冷却，致使冷却水温度过高。
水泵损坏。水泵叶轮破裂、叶轮叶片因机械性损坏、腐蚀、锈蚀等原因使叶片变小或缺叶，均会直接影响泵水量，引起冷却水循环效果变差。另外，应调整好风扇传动带的张力。发动机通过传动带将动力传至水泵，静止时传动带应有预紧力，否则会由于风扇过松而使传动带打滑，引起水泵转速下降，水循环不良。
冷却水不足。冷却水不足，直接影响冷却水循环，严重缺水时会使循环中断，发动机工作时气缸壁传出的热量不能散掉必然引起水温过高。造成冷却水不足的原因有：管道破裂、散热器漏水、衬垫损坏或管接头紧固不良、放水开关漏水，水封老化损坏及水泵体破裂等。
风扇抽风效果不良。风扇传动带打滑时，风扇转速低，影响抽风量，同时还使水循环速度减慢，致使冷却效果不良。另外，由于百叶窗未打开，散热片倒状、散热片间有灰尘或杂质等也会造成通风不良，引起散热不良。
另外，点火系、润滑系如果有故障也会引起发动机过热。
（2）发现发动机过热时怎么办
不要很快熄火。将车辆停在紧急停车带或路肩上待避一下，让发动机空转（低回转）一段时间，并且打开车辆的前盖，使发动机的温度降低（见图2-4）。
图2-4
不要打开冷却水箱盖，避免高压蒸气吹出将手、脸等烫伤。要等到温度降低后，用布盖上，稍微松动水箱盖，让蒸气缓慢喷出，再打开盖子。
即使缺水，也不能急急忙忙的补给冷水。由于发动机处于高热状态，快速倒入冷水会使发动机损坏。
最好不要使用原来的发动机润滑油。发动机润滑油在高温时将失去润滑油特性，需要在附近的服务区更换发动机润滑油。
情况严重时，可利用附近的紧急电话请求帮助。
离服务区较近时，可采取以下措施：如果是漏水原因，水管夹紧装置松动，将其拧紧，水管开裂，在裂缝部分缠上胶带。风扇传动带异常时，如果是风扇传动带松动量较大，用扳手将调整螺母拧松动，调整风扇传动带的松紧。
在高速公路上，燃油的消耗比预想的更多，所以容易发生燃料用尽的问题。因此，上高速公路前，燃油要准备充足，行车中要注意油量的变化，当燃油的剩余量不足三分之一时，应到服务区加油。