下载掌阅APP，畅读海量书库
立即打开
1993年9月13日，山东省科委邀请省内外专家，对烟台市政府等单位承担的《渤海海峡跨海通道》软科学课题研究成果进行了鉴定，通过对课题组提出的研究报告认真审议，充分讨论，专家们一致认为：
1.研究报告以打通渤海海峡捷径通道为主要研究对象，全面地、系统地提出了开发渤海海峡的设想和实施策略。对于我国环渤海和沿海地区现代化交通运输体系的形成、加速区域综合开发、扩大对外开放等方面有着重要的现实意义和深远的历史意义，对于推动中国经济腾飞有着重要的战略意义。
2.研究报告以唯物辩证的系统论为指导，坚持实地调查与查阅资料、咨询专家相结合，典型实例分析与运用普遍规律相结合，定性分析与定量分析相结合的研究方法，多方位搜集和借鉴世界上成功的经验和成果，充分论证了开辟渤海海峡跨海通道的必要性、可行性以及相应策略。研究报告主题鲜明，思路开阔，资料翔实，论据可靠，结论正确。
3.研究报告以建设有中国特色的社会主义理论为指导，所提出的总体构想、实施方案和步骤，符合国家产业政策和我国交通运输总体布局，符合环渤海及我国沿海地区经济和交通发展的客观要求，具有较高学术价值、实用价值和较强的可操作性，可以作为国家和地方政府决策的重要依据。
4.研究报告的主要贡献是：①首次较全面地研究并提出开辟渤海海峡大通道的思路，在蓬（莱）旅（顺）南桥北隧和烟（台）大（连）火车轮渡综合交通体系研究方面，填补了国内空白。②提出了解决环渤海地区和我国沿海地带交通不畅的基本思路，对开辟渤海海峡及我国沿海经济走廊捷径通道，形成铁路、公路、水运现代化交通运输体系，提出了切实可行的设想和对策。③为中央和地方确定加快环渤海地区开发开放的突破口和北方地区对外开放的龙头区位，提供了理论和实践上的依据。④对建立沿海资源综合开发新学科，对环渤海地区各类资源的开发利用，加速形成我国及东北亚地区大市场，提高我国综合国力和国际地位，提出了一些新的思路，具有创新意义。
5.研究报告作为区域战略研究成果，达到了国内同类研究的领先水平。建议根据专家提出的意见进一步加深工作，及早报送中央和省市有关部门，以便作出开展前期工作的决策。