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（1）承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数 n 等于或大于5×10 4 次，且出现拉应力的部位。
（2）重级工作制吊车梁和重、中级工作制吊车桁架。
（1）常幅疲劳应按下式计算：
式中Δ σ ——对焊接部位为应力幅Δ σ = σ max - σ min ；对非焊接部位为折算应力幅Δ σ = σ max -0.7 σ min ；
σ max ——计算部位每次应力幅中最大拉应力（正值）；
σ min ——计算部位每次应力幅中最小拉应力或压应力（拉应力取正，压应力取负值）；
［Δ σ ］——常幅疲劳的容许应力（N/mm 2 ）按式（1-9）计算或从表1-18查得：
n ——应力循环次数；
C 、 β ——参数，按表1-16采用。
（2）重级工作制吊车梁和重级、中级工作制吊车桁架的疲劳计算：
式中 α f ——欠载效应的等效系数，按表 1-17 采用；
［Δ σ ］ 2×10 6 ——循环次数 n 为2×10 6 次的容许应力幅，按表1-18末行采用。
（3）对于特殊条件（如构件表面温度大于 150℃、对于海水腐蚀环境、焊后经热处理消除残余应力及低周—高应变疲劳条件等）的结构构件及其连接的疲劳容许应力幅应另行确定。
参数 C ， β 表1-16
注：式（1-7）、式（1-8）也适用于剪应力情况。
吊车梁和吊车桁架欠载效应的等效系数 α f 表 1-17
容许应力幅［Δ σ ］（N/mm 2 ）表 1-18
注：构件和连接类别的说明见表 1-19 。
构件和连接分类表 1-19
续表
续表
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注：1.所有对接焊缝及T形对接和角接组合焊缝均需焊透。所有焊缝外形尺寸均应符合现行国家标准《钢结构焊缝外形尺寸》（GB 10854—1989）的规定。
2.序号16中的剪应力幅Δ τ = τ ma x - τ min ，其中 τ min 的正负值为：与 τ max 同方向时，取正值；与 τ max 反方向时，取负值。
3.序号 17 、18 中的应力应以净截面面积计算，序号 19 应以毛截面面积计算。