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2.0.1 快速公共汽车交通系统busrapid transitsystem
以大容量高性能公共汽电车按班次在专用车道上运行，由智能调度系统和优先通行信号系统控制的中运量快速客运方式。快速公共汽车交通系统简称快速公交，英文缩写为BRT。
2.0.2 客流主干线 passengerflow arterial line
聚集了多条公交线路和大量客流的通道。
2.0.3 中央专用车道 median buslane
靠近道路中心线的公交专用车道。
2.0.4 路侧专用车道 curb bus lane
靠近道路边线的公交专用车道。
2.0.5 岛式车站 island station
可在站台两侧乘降的车站。
2.0.6 侧式车站 side station
只在站台一侧乘降的车站。
2.0.7 物体隔离 physicalsegregation
以分道体、隔离墩、护栏等物质实体实行车道隔离。
2.0.8 站台安全门 platformsafety door
设在站台边缘，使候车区与客车运行区相互隔离的自动门。
2.0.9 水平乘降 horizontal riding-alighting
站台高度与车内通道地板高度相近，乘客乘降时无明显台阶。
2.0.10 快速公交智能系统 BRTintelligent transportation system
快速公交智能系统包括：车辆定位控制系统、信号优先系统、通信系统、视频监视系统、乘客信息系统、车辆引导系统等。
2.0.11 自动售检票系统 automatic fare collection（AFC）system
由计算机集中控制进行自动售票、检票、验票及结算的自动化管理系统。
2.0.12 智能调度系统 intelligent dispatch system
对公交车辆运营数据进行自动采集、传输和实时处理的调度监控系统。