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三、学习目标

知识目标

1.能掌握发动机配气结构的分类。

2.能掌握配气机构的构造。

3.能掌握配气机构的工作原理。

4.能掌握配气机构故障诊断的基本方法。

5.能掌握配气机构故障诊断的基本流程。

技能目标

1.能正确对发动机配气机构分类。

2.能独立进行配气机构的分解和组装。

3.能区分配气机构的人为故障和自然故障。

4.掌握配气机构故障诊断的基本测量技能。

5.掌握汽车不同类型配气机构故障诊断流程的方法和技巧。

素养目标

1.严格执行汽车发动机故障诊断规范,养成严谨科学的工作态度。

2.养成团队协作精神。

3.能够“最大化”利用有限的时间。

4.阅读资料划出关键技术点归纳整理出故障诊断方法。

5.能够找出“简单”的技术系统诊断方法。

6.能够清晰、友好且有趣地向他人口头转述信息。

7.能够解决棘手的任务。

8.树立目标并制订实现目标的计划。

9.客观公正地自评和评价他人。

10.能够与合作伙伴良好地交流和相互理解。

11.能够养成自觉遵守技术标准和要求规定、规范操作、安全、环保、“6S”作业的好习惯。

12.能够养成劳动光荣、创造伟大的思维和创新意识。

通过对曲柄连杆机构的学习,我们已经知道了四冲程发动机是如何工作的。那么,你是否知道混合气是从哪里进入气缸的呢?它又是从哪里排出气缸的?是什么装置让活塞在开始下行时,刚好打开进气门?又是什么装置让活塞上行前及时打开排气门的?

下面为你揭开其中的奥秘,通过认识发动机配气机构实物,让我们一起来学习吧! NK/3tQ8Nxemw/SL4KWI8sbso3GteySqNMeN9hl9dp/DL+vlZaqcTxoPAQd6rX1T8

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