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图7-37 一种典型动力转向泵的流量与限压阀控制油道(低速工作模式)

图7-39 动力转向泵的流量控制状态

图7-40 动力转向泵的限压状态之一(泵的输出通道被堵死,其中的压力急剧上升)

图7-41 动力转向泵的限压状态之二(柱塞中的限压阀被打开,造成柱塞两侧的压力差;柱塞被此压力差推向左侧,使增压通道被打开,从而使泵内的压力迅速降低)

本书基于传统汽车设计流程,层层递进引入各汽车零部件的技术背景、开发细节、前沿技术及其发展趋势。具体来说,本书介绍了汽车设计的理念、发展历程、设计方法以及相关的理论基础知识。在此基础上,本书对应汽车设计中的各个零部件的设计,重点阐述汽车总体设计、离合器设计、机械变速器设计、悬架设计和转向、制动系统设计等内容。本书还介绍了相关的汽车软件设计知识,帮助读者进行知识拓展。

本书为普通高等教育汽车类专业系列教材,也适合对智能网联汽车以及新型汽车零部件设计感兴趣的读者,无论开发者、设计者、科研工作者还是刚入门的技术爱好者。本书还适合有相关知识背景的从业人员进行深入学习。 ImE/fZ4n0NuF2Tx7v1RkUDMbkBpPAG9GHIdMhGw1FmQF3uyX875+C6lKLalvmcA5

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