1.2 静态操作训练

1.2.1 主要操纵机件

1.转向盘

轿车转向盘的平面趋于竖直，基本握法如图1-10（a）所示，左手握在9时～10时（按时钟表盘表示方位）的位置，右手握在2时～3时的位置。大型汽车转向盘的平面趋于水平，基本握法如图1-10（b）所示，左手握在8时～9时的位置，右手握在3时～4时的位置。轻型和中型汽车转向盘的倾角处于上述二者之间，基本握法如图1-10（c）所示，左手握在9时～10时的位置，右手握在3时～4时的位置。

如图1-11（a）所示，连续向左转动转向盘时，左手拉动，右手推送。如图1-11（b）所示，当右手到达10时位置时，左手握住转向盘1时～2时的位置拉动。如图1-11（c）所示，当右手越过9时位置后，松开转向盘，并从左臂下方收回；左手继续拉动转向盘。如图1-11（d）所示，右手翻腕，握住转向盘4时～5时的位置向上推送；左手向下拉动转向盘。按照这种方式双手交替，使转向盘连续转动。

如图1-12所示，连续向右转动转向盘与上述方法类似，只是方向相反。

2.变速杆

如图1-13所示，手动挡汽车的变速杆上端通常标有变速器的挡位。

如图1-14所示，手动挡汽车一般有4～6个前进挡，并设有倒挡和空挡。前进挡又可分为低速挡、中速挡和高速挡。

低速挡用于汽车起步、低速行驶、爬坡。高速挡用于汽车在通行条件较好的路面上高速行驶。中速挡用于低速、高速之间的过渡，或者汽车中速行驶。倒挡用于倒车行驶，通常设有倒挡锁。如图1-15所示，在需要倒车时，首先将变速杆移至空挡，再按下变速杆才能挂入倒挡。

3.驻车制动手柄

如图1-16（a）所示，进行驻车制动时，四指并拢握住制动手柄，将手柄向后拉紧；如图1-16（b）所示，解除驻车制动时，先将手柄稍向后拉，再按下按钮，向前推送到底。

4.加速踏板

如图1-17所示，操纵加速踏板应以右脚跟为支点，脚掌轻放在加速踏板上，以踝关节伸屈动作踩下或放松踏板。注意操纵加速踏板时，踩下或放松踏板动作应柔和，不可猛踩急抬或连续抖动。

5.离合器踏板

如图1-18所示，操纵离合器踏板时，应使左脚掌轻踩在离合器踏板上，以左膝关节和踝关节的伸屈动作踩下或放松踏板。不可用脚尖或脚后跟踩踏板，以免出现打滑和影响准确操作。

6.制动踏板

如图1-19所示，操纵制动踏板时，应使右脚掌轻踩在制动踏板上，以膝关节的伸屈动作踩下或放松踏板。