下载掌阅APP，畅读海量书库
立即打开
在牛津大学研究生院，我意识到我更喜欢投资，而不是做一名企业家。
1964年秋天，吉姆·罗杰斯开始在牛津大学贝利奥尔学院攻读研究生。他在那里学习哲学、政治和经济。但不知何故，年轻的罗杰斯觉得自己与那里格格不入。贝利奥尔学院都是精英学生，他们的目标是毕业后进入英国公务员系统或大学工作。金融市场和投资的话题在那里是完全被忽视的，正如罗杰斯的老师、经济学讲师威尔弗雷德·贝克曼教授对他说过的那样：“我们这里通常不会有像你这样的人。我们不知道该如何对待你。这里的大多数人对股票市场没有丝毫的兴趣。对我们来说，金融中心伦敦并不重要。它与英国经济或世界经济有什么关系，没有人关心。”
1965年夏天，在学期间漫长的假期中，罗杰斯回到美国，继续在多米尼克公司工作。在那里，他获得了在场外交易市场和自由贸易业务方面的工作经验。
在牛津求学期间，罗杰斯得以追寻他最大的爱好之一——旅行。与耶鲁大学不同，牛津大学有长达6个星期的圣诞节和复活节假期，罗杰斯利用这段时间游历了欧洲和北非。在一次旅行中，他遇见并爱上了洛伊丝·比纳。“我们在一起的第三个圣诞节前夕，洛伊丝和我结婚了，尽管她的父母对我不是犹太人这件事感到非常不满意。”
与在耶鲁时相同，罗杰斯在牛津大学始终保持着对赛艇运动的热情。他在牛津依然担任舵手，并在入学后第一年参加了著名的牛津剑桥赛艇对抗赛。1966年，吉姆坐上了牛津大学赛艇项目代表队（也称“蓝队”）的赛艇。罗杰斯对1966年3月26日记忆犹新，因为在那一天，他掌舵的赛艇在泰晤士河上以巨大的领先取得了胜利。“1966年，我们以3.25个船位的优势击败了剑桥。”
虽然将在赛艇8人对抗赛中担任舵手的运动员称为体育健将可能有待商榷，但就赛艇上的位置而言，罗杰斯的选择完全正确。舵手的身材需要尽可能的小而轻，而罗杰斯正好符合：他身高166厘米，在赢得赛艇对抗赛时，体重只有57公斤。
这场胜利并不是舵手吉姆·罗杰斯唯一的成功：“我和队友们决定参加泰晤士杯，这在当年是第二重要的赛艇8人对抗赛，今天仍然如此。仅仅参赛就使我非常兴奋，当我们获得金牌并打破纪录时，我简直欣喜若狂。这是我第一次入选吉尼斯世界纪录。”
罗杰斯通过他的环球旅行创造了更多吉尼斯世界纪录，这当然也可以被看作是一种体育成就。从1990年到1992年，他与当时的伴侣塔碧莎·伊斯特布鲁克骑着一辆宝马1000cc摩托车环游世界。在短短两年多的时间里，他们骑行了约16万公里。
从1999年到2001年，他和当时的未婚妻佩奇开着一辆改装过的梅赛德斯-奔驰SLK汽车环游世界。他们途径116个国家，共行驶了24.5万公里。
罗杰斯也是一名活跃的长跑运动员，他在56岁时仍然积极参加马拉松赛事。“1998年秋天，我连续第三次参加了纽约市马拉松比赛。”
罗杰斯回忆道。