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光阴滔滔，乘风破浪，百年峥嵘，星辰大海。
中共洛阳组纪念馆一墙之隔的陇海铁路上，不停有火车驶过，汽笛声响个不停。
百年陇海，目睹了兴衰荣辱，迸发了星星之火，更见证了发展成就。
始建于1904年的陇海铁路，东起江苏连云港，西至甘肃兰州，横贯苏、皖、豫、陕、甘五省，自东向西主要城市有连云港、徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡、渭南、西安、宝鸡、天水、兰州，是中国最早的贯穿东、中、西部最主要及最重要的铁路干线，也是从太平洋边的中国连云港至大西洋边的荷兰鹿特丹港的新亚欧大陆桥的重要组成部分。1953年7月，陇海铁路天水至兰州段竣工，至此陇海铁路全线建成通车，全长1759公里。时至今日，陇海铁路整体路线与最初差别不大，现代化程度却不断提升。1970年，陇海铁路郑州至宝鸡段完成复线改造；1986年12月，陇海铁路郑州至宝鸡段完成电气化改造……几次铁路大面积提速让这条铁路越来越高效，中国东西交通大动脉的作用越来越凸显。
如今，在英烈抛洒热血的陇海铁路上，中欧班列如一匹匹穿梭于新时代丝绸之路的“钢铁骆驼”，日夜往来于亚欧大陆之间，再一次书写着丝绸之路的昌盛之景。
2011年3月19日，首列中欧班列轰隆隆驶出国门，如今，在中欧班列的运输网络中，已构成了以西安、成都、重庆、郑州、乌鲁木齐为代表的五大枢纽地区，铺画73条运行线路，通达欧洲23个国家170多个城市，运输货品达5万余种。
值得一提的是，疫情以来，满载货物的中欧班列往返于沿线国家，为沿线国家提供各类抗疫物资，成为各国携手抗疫的“生命通道”和“命运纽带”。
据中国国家铁路集团有限公司发布消息称，中欧班列开行保持强劲增长态势，截至2021年8月底，累计开行10030列，发送集装箱96.4万标箱，同比分别增长32％、40％，往返综合重箱率达97.9％，较2020年提前2个月实现年度开行破万列。
古有丝绸之路商贸驼队，今有中欧班列“钢铁驼队”。作为“一带一路”合作的重要标志，中欧班列承载着构建人类命运共同体的历史使命，我们期待“钢铁驼队”走遍亚欧万里路，惠及沿线千万家，为全球早日战胜疫情点燃希望，为“一带一路”增光添彩。
历史的车轮滚滚向前，如今再翻开陇海铁路这部历经百年风雨的课本，我们不仅看到了中国百年来的革命历史和发展变化，更感受到了无惧风雨勇往直前的磅礴力量，百年陇海，不断绽放“最美铁路”的独有魅力。