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2021中国汽车工程学会年会暨展览会于2021年10月19—21日在上海召开，本届年会主题为“汽车+X，双碳背景下汽车科技创新”，将围绕智能网联汽车技术、新能源汽车技术、汽车关键共性技术，组织包括全体大会、中外交流论坛、专题分会、技术分会、技术展览、试乘试驾等精彩活动。除此之外，年会同期还将组织汽车及相关产业院士领衔的“院士论坛”、整车和零部件企业CTO参加的“中国汽车技术首脑闭门峰会”，预计参会人数超过3500人。
在广大汽车科技工作者的努力和支持下，本届年会收到论文投稿共1471篇，其中与“2021中国汽车防腐蚀老化和紧固件年会”共同征集论文30篇，经由“中国大学生方程式系列赛事（FSC）”推荐论文91篇、经由“中国汽车工程学会第六届汽车测试技术年会”推荐论文47篇。
本届年会共录取论文735篇。其中，11篇论文入选《汽车工程》、6篇论文入选《汽车技术》、2篇论文入选《汽车工程学报》、14篇论文入选《汽车工艺与材料》、1篇论文入选《Automotive Innovation》等期刊；105篇论文入选《2021中国汽车工程学会年会论文集精选》，将进入EI检索；其他596篇论文入选《2021中国汽车工程学会年会论文集》。本届年会论文内容涉及智能网联汽车技术、新能源及节能减排技术、汽车动力总成技术、汽车设计技术、汽车制造工艺技术、技术管理、商用车技术多个领域，凝聚了广大汽车科技工作者近年来的科技成果，反映了国内外汽车企业和科研院所在诸多科技领域内的学术和科研水平，展示了汽车技术所取得的各项进步。
在此，中国汽车工程学会对所有论文作者的辛勤工作表示感谢。同时，也感谢中国汽车工程学会各专业技术分会的积极参与和协助，尤其是对国内外汽车行业组织和技术专家的鼎力支持表示由衷的感谢与敬意。中国汽车工程学会将继续努力，坚持突破创新，引领先进技术，为全球汽车行业技术进步搭建综合学术交流平台。
中国汽车工程学会
二〇二一年十月