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为系统地总结国内外作者在这一领域的最新理论和技术研究成果，总结汽车电力电子产品的研发经验，沟通汽车电子技术的学术交流，促进汽车电力电子技术的进步，并使广大工程技术人员了解、掌握和运用这一领域的最新技术，我们编写了本书第1版。
自本书第1版面世以来，实验室依托汽车电子驱动控制与系统集成教育部工程研究中心，先后在汽车用特种电机技术、汽车电子驱动控制装置及相关技术、汽车传感技术等方面，成功申报了863计划“十万台高性能电机产业化及电机系统系列化”、广东省重大科技专项项目“增程式电动车双能源动力集成单元及其控制系统的研发与产业化”、黑龙江省科技攻关计划重点项目“高寒地区具有低温运行模式的电动汽车电驱动系统关键技术研究与开发”，获得国家自然科学基金“非接触式同步电机转子励磁新方法研究”等项目资助，在《中国电机工程学报》《电工技术学报》《电机与控制学报》《汽车工程》以及《哈尔滨工业大学学报》等国内著名刊物上发表论文数十篇；此外，实验室与国内众多汽车厂商在混合动力特种电机及其驱动控制系统、整车控制单元、新能源汽车用高速电机及控制系统等方面进行了深入广泛的合作，已具备开发30～120kW系列特种电机的成熟技术及相应驱动控制技术。
本书第2版旨在对实验室近年来的研究工作做一个阶段整理，并将所取得的研究成果及实际产品研发过程中所遇到的问题进行总结，希望能对电力电子技术在汽车中的发展略尽绵薄之力。
本书从应用角度出发，从组成汽车电力电子装置的元器件特性分析开始，力求深入浅出，着重介绍汽车电力电子技术应用的具体结构和设计思想，突出理论联系实际，面向广大工程技术人员，具有较强的工程性和实用性。本书适合从事汽车电子领域的工程技术人员阅读，也可作为大专院校车辆工程等相关专业的教材和教学参考书。
本书共分8章。第1章为汽车电子技术概述，第2章介绍了汽车电子技术基础，是汽车电力电子装置硬件电路设计的基础。第3～8章为具体的应用设计实例，内容包括：汽车中直流电动机的驱动控制、交流电动机的驱动控制、汽车动力转向系统、汽车电源系统、电动汽车充电系统及汽车总线系统。本书的第1～3章由哈尔滨理工大学的王旭东执笔，第4～8章由哈尔滨理工大学的马骏杰执笔。本书编写过程中参考了王旭东及高晗璎教授的研究成果，引用了许多专家学者的论文和论著，作者在此表示衷心感谢。
在本书选题、编写、定稿和出版过程中得到了电力电子新技术系列图书编辑委员会和机械工业出版社的大力支持和帮助。本书编写过程中曾参考和引用了许多专家学者的论文和论著，作者在此表示衷心感谢。
由于编写的时间匆促、资料不足和作者水平有限，书中的缺点和错误一定不少，恳切地希望同行和读者批评指正。
作者