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在上海的友好城市——科克，我们慕名来到当地一家名叫“英国市场”的菜市场。
在一长排鱼货海鲜摊前，各式各样的海鱼、海虾、海蟹、牡蛎、青口贝类等，规格划一、品质好又新鲜，再看看价格表，价廉物美，真叫我们垂涎欲滴、欲罢不能。
为了让我们见识当地市场的海鲜来源，导游开着车带我们到海滨参观了一家海鲜加工厂。
从巴利·利基小镇出发，沿着班特里海湾的公路，车行一个小时，来到了卡斯尔敦贝尔港。
卡斯尔敦贝尔港，位于爱尔兰西南部科克郡，地处科克郡的西南部，东临班特里湾的西北岸，南濒凯尔特海的西北侧，东近班特里港。
海岸边上有一处绿色的平房，门口墙上粘贴着一块圆形的标牌，写着“西戈尔的味道”，海腥味扑鼻而来。
这里就是当地著名的“德拉贝类和鱼”海鲜工厂。
换好规定的白色衣帽，我们从进货的第一关看起。大海蟹从渔船上运来，按各家渔船的不同标签，验明正身，清洗检验，这样把好货物的“进口”关。随之分类分规格，送入热加工车间，再凉却，进入包装车间后，一个个塑料袋里的大海蟹，已经不再张牙舞爪，反而“缩手缩脚”裹成一团，装在塑料箱里转入冷库。
我们在现场看到，这一只只大海蟹还舞动着两只大螯哩，可见其食材的新鲜程度。该加工厂的老板了解到我们是中国游客，边叫我们品尝边喜笑颜开：“我们现在好多大海蟹就销往中国市场，你们看到了大海蟹是怎么‘爬’到中国市场去的？！”说得我们哈哈大笑。
好客的主人让我们品尝刚刚包装好的海鲜，两大盆蟹脚、一大盆当地的香酥饼干和蘸料。沾着蘸料，就着松脆的饼干，口感与众不同。
主人颇为了解我们的心事，谁不想去看看究竟是怎样捕捉大海蟹的呢？
于是，工厂主人安排我们去当了一回“渔夫”，就是随同他们公司的渔船出海捕蟹。
从卡斯尔敦贝尔港出发，车子在海岸边的小路转来转去，20分钟后来到一个叫艾莉希斯的小码头，深深的港湾，是个天然的避风港。
用木板铺成的岸边装卸区，已经有辆白色的面包车，卸完了一大批塑料箱，在静静等候着渔船的归来。
一阵轰鸣声，一条灰白色的渔船由远及近，迅即靠岸，三四十个塑料箱里装满了蠢蠢欲动的大海蟹。有一只身强力壮的大海蟹，灵机一动，从塑料箱的角上，踩着其他兄弟的硬背，一转身就翻出来了，刚想疾步逃走，被渔民一把抓住，嘭的一声，扔回塑料箱里，它便装死不动了。
蒙蒙细雨中，灰白色的机动渔船载着我们离开码头，渔民凯文拿起刚刚捕获的一只足有二三斤重的黄道蟹，笑盈盈地告诉我们：这就是附近海域的特产之一，我们现在就去拉网捕蟹。
小渔船开了20分钟，船缓缓地随波漂流，凯文注视着海面上出现的浮标，原来，在寻找早些时候投放的蟹笼。他们用钩子钩起浮标，然后用绞车拉着钢丝绳，轰隆隆的响声，一只只柱形的金属蟹笼随着钢丝绳被拉上渔船，笼子相互之间用绳钩相连，串连成排。所以，渔民只要拉起第一只，就可以一连串地起笼了。凯文特意向我们展示了蟹笼的秘密——原来每只蟹笼的尼龙网上有扁锥形入口，笼里放有饵料，螃蟹会自投罗网。甲板上很快堆满了蟹笼，渔民一边清理蟹笼里的海货，一边井然有序地堆放好蟹笼。一个小时后，最后一只蟹笼被拉起。渔民便重新将蟹笼放回大海，不过，现在是从渔船的尾部将浮标等先投入大海，这时渔船开足马力向前驶去，而甲板上的蟹笼就会顺势从船尾依次“哗啦哗啦”落入海中，消失在汹涌波涛之中，沉入20～80米深的海水中，蜿蜒几海里，等待着下一次的捕蟹开始。
捕蟹，不仅仅是个靠天吃饭的力气活，而且渔船在海上要同风浪搏斗，船体小，乒乒乓乓的铁笼子收起放下，非常容易碰伤人。安全第一，凯文他们只要求我们在旁观战。
风渐渐小了，细雨也停了。渔船返港，我们问及：“这次渔获如何？”凯文他们抿嘴一笑：“其实，这个笼子是不到起货时间的，因为难得你们从中国赶来一看，提前收笼了，所以，渔获不多，没关系，只要你们开心，也是一种收获啦！”