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第二节
供应链1.0:分段供应链

一、供应链1.0典型场景

山东 TH 化工公司总经理王总最近很心烦,公司不缺订单,但管理不让人省心,每天要开很多会。有管理层开玩笑说, TH 公司白天开会,晚上干活。开会就是各部门吵架:

销售抱怨计划调度不给力。

计划抱怨销售预测不准,抱怨生产不能及时完成生产任务。

生产抱怨计划没有变化快,抱怨仓库缺料。

仓库抱怨采购物料不及时,货仓不够用。

质量部抱怨包括总经理在内的所有部门都缺乏质量意识。

采购抱怨质量卡得太严,计划总是变,给的时间太短,天天救火,财务付款不及时……

开会时各部门斗智斗勇,推卸责任,不得已王总要经常扮演大家长,协调部门间的冲突。王总认为团队沟通不畅,责任感不强,执行力有问题,决定近期开展一场执行力的培训!

二、供应链1.0概述

王总公司的根本问题不在于执行力,而在于他的公司处于供应链 1.0 阶段——专业分工、分段供应链。

处于供应链 1.0 的企业,往往经历了以产定销的阶段:外部市场处于供不应求的状态,公司生产什么,客户都会接收。客户即使不满意,也会忍耐等待,这样的环境极容易造成企业内部追求专业化分工,各部门只见树木不见森林,缺乏全局观,高层官僚作风蔓延,部门间山头林立。由于缺乏沟通机制,部门间争吵、推诿、扯皮时常发生,总经理要经常扮演仲裁官的角色。当企业处于供不应求的外部环境时,企业内部的各种不协调会被良好的外部环境带给企业的高速增长所掩盖。现在的一些重资产企业,如化工、钢铁等行业巨头,仍有不少属于供应链 1.0 模式。图 2-2 的漫画反映了典型的处于供应链 1.0 阶段的企业场景。

图2-2 处于供应链1.0的企业场景

三、供应链1.0的组织架构

供应链 1.0 阶段的组织架构,以专业化分工、职能制管理、金字塔型架构为特征,供应链的相关职能被分解到各专业部门里,强调专业化分工,各部门都以本部门的 KPI 为行动方向,都不对最终结果负责。强调层层审批,会议多,协调成本高,“铁路警察,各管一段”的弊端已出现。在为企业做咨询时,我遇到很多企业反馈各部门权责不清,希望厘清职责,其实这时的组织架构使企业无法从根本上厘清权责,权责不清是专业化分工、职能制管理、金字塔型架构的必然结果。

典型的供应链 1.0 企业的组织架构如图 2-3 所示。

图2-3 供应链1.0的典型组织架构

四、供应链1.0潜在问题

处于供应链 1.0 阶段的企业极易出现以下问题:

●企业内耗严重,各部门本位主义,对市场变化反应不灵敏。

●市场供需关系稍变,就会出现库存高、交付差、客户满意度低的问题。

●公司氛围压抑,以管为主,各部门都在扩充边界,容易出现“太监干政”的现象。

企业管理者在面对这些问题时,为了提升各部门的绩效,往往会导入绩效考核,而绩效考核又偏向于“从专业进行考核”而非“从整体进行考核”,偏向于测量员工“做了什么”而非“取得了什么成果”,再加上领导个人偏好,或是喜欢下属互相制衡,就会造成部门之间推诿扯皮,问题日趋严重。

说句题外话,清末我国被八国联军欺负,很大一部分原因是清政府采取分工制衡式管控,层层审批,协调成本极高。内控极好,但当应对外部突发变化时就处处受制,导致节节败退。

这里有一则笑话生动说明了各部门各自为政、不顾全局的问题。

某人到牙科拔牙,牙科大夫不小心把拔出来的牙掉进了患者的喉咙里,牙科大夫说:“没办法了,你去咽喉科看一下吧。”这人到咽喉科,医生检查了一下说:“不在咽喉,你到肠胃科看一下吧。”来到肠胃科,医生用内窥镜仔细检查完说:“不在肠胃里,往下走了,你到肛肠科看一下吧。”来到肛肠科,医生扒开一看,尖叫一声:“天啊!你这个地方怎么会长着一颗牙,你赶紧去牙科看看!”

五、供应链1.0解决方法

在分段式管理模式下,企业往往通过上下层级的金字塔组织架构进行协调,金字塔组织架构多以“控制”为核心,沟通层次多,决策速度慢,不能快速响应市场变化,无法适应激烈的市场竞争,同时容易产生官僚主义,患上“大企业病”。要解决分段供应链出现的“铁路警察,各管一段”的问题,不同国家的企业思路不同,总体来说具体措施有建立跨部门协同的文化,建立基于整体贡献而非局部行为的考核体系。当然,也有一种方法是靠企业英明神武的领导,他能鞠躬尽瘁、事无巨细地做出各种判断与决策。这里重点说说日本企业、中国企业、欧美企业结合本国国民文化建立跨部门协同文化的不同方式。

日本企业:强化客户服务理念,始终强调下道工序是上道工序的客户,让各部门找到自己服务的内部客户,并以联络、沟通、报告等方式解决跨部门协同问题。

中国企业:推行企业文化建设来解决协同问题,比如心连心化肥,提出“三讲三不讲”的企业文化——“讲自己不讲别人,讲结果不讲过程,讲主观不讲客观”;开展自我批评,寻找自身可改善的地方,而不是指责其他部门;强化部门沟通机制,从而实现高绩效的增长。

欧美企业:强化团队理念,“我们是一个团队”,强化跨部门沟通技巧。

总之,在这个阶段,随着竞争者的不断加入,外部供需关系正在发生变化,以产定销的模式渐渐无法满足客户的需求,“铁路警察,各管一段”式的管理内耗又降低了企业的竞争力,导致企业库存高涨、订单交付不及时、成本高、质量差等一系列问题。越来越多的企业认识到要“让听得见炮声的人来决策”。优秀企业开始引入集成供应链概念,建立协同型的组织架构来适应市场,这时企业升级到供应链 2.0 ——集成供应链阶段。 ch53D4gSGZxv0n0C/2ckkAnPdQYdvdL6DplfoElrv1nSSkj0KFKXOKw/IcFmQqSY

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