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排名：第1名
总分：64.7
媒体得分（满分37.5）：29.8（79%） 媒体名次：第1名
公众得分（满分37.5）：33.6（90%） 公众名次：第1名
学术得分（满分25）：1.3（5%） 学术名次：第2名
《新快报》的“陈永洲”事件，备受新闻传播学界、法学界、中央高层和广大网友等的关注，舆情随着事件进展热度高涨，《新快报》因连续刊登头版《请放人》、《再请放人》到《致歉声明》再到社长、总编被免，成为2013年备受瞩目的重大事件。
2012年9月26日至2013年6月1日期间，《新快报》记者陈永洲发表10余篇有关中联重科“利润虚增”、“利益输送”、“畸形营销”及涉嫌造假等系列批评性报道。2013年10月18日，他被长沙警方带走，19日以“涉嫌损害商业信誉罪”被长沙警方跨省刑拘。23日，新快报社头版发布《请放人》，案件引发中央高层关注，中纪委和中宣部介入。24日，新快报社头版发布《再请放人》，中国记协在官网发布声明，表示对事件会继续高度关注。26日，央视《朝闻天下》播出陈永洲坦承受人指使，收人钱财发布失实报道的新闻。中国记协发声明严厉谴责陈永洲涉嫌有偿新闻、虚假报道等违规行为，严重违反《中国新闻工作者职业道德准则》，严重违背新闻真实性原则，严重损害新闻媒体公信力。27日，《新快报》发表《致歉声明》。31日，广东省新闻出版广电局做出查处决定，吊销陈永洲新闻记者证，责成羊城晚报报业集团整顿新快报社，建议追究新快报社相关人员责任，调整领导班子。
《新快报》的“陈永洲”事件的整个过程可谓一波三折，受到我国传媒界及各界群体的关注，网络舆情倾向也随之起伏转变，而且其涉及的学界面广，话题丰富，因此，该事件在媒体、公众得分上均位列榜首，在学术得分上位列第2名。
总排名：第2名
总分：21.6
媒体得分（满分37.5）：4.3（12%） 媒体名次：第3名
公众得分（满分37.5）：14.5（39%） 公众名次：第2名
学术得分（满分25）：2.8（11%） 学术名次：第1名
《南方周末》新年献词风波，引发新闻业界、学界和网民等批评、不满，甚至出现《南方周末》支持派与抗议派冲突，导致中美外交摩擦，国际新闻工作者联合会呼吁调查，故入选其中，适得其所。
2013年1月1日，广东媒体《南方周末》按照往年惯例发表新年献词，原文是戴志勇的《中国梦，宪政梦》，论述“落实《宪法》、实施宪政”，但最终刊发的是删改后的文章《我们比任何时候都更接近梦想》，标题下方添加“按语”。报纸发售后，读者发现其中出现错别字、历史常识错误、语句文义不通等。1月3日，《南方周末》部分记者在新浪微博发表微博抗议庹震（广东省委委员、常委、宣传部部长），但有15名记者遭到禁言和封杀账号。4日早，曾在《南方周末》工作的50多名编辑记者联署发表公开信，指责庹震指示删改献词是“越界之举、擅权之举、愚昧之举、多此一举”，要求其引咎辞职、恢复抗议记者被封杀的微博账号。而随后《南方周末》工作人员通过微博等手段发表的记录显示，此事似乎与庹震没有直接联系。5日晚，《南方周末》编委成员在报社总部召开编委扩大会议，主编黄灿等人承诺向上反映问题，会后，报社官方微博管理人被要求上交账号控制权，采编团队立即与集团领导进行谈判。翌日上午，报社领导在广东省委面见宣传部部长庹震，庹震承诺改善管理。晚上报社官方微博管理人吴蔚被迫交出《南方周末》在新浪微博的账号和密码，随后，《南方周末》新浪微博官方账号发布“澄清”微博，称其新年献词中的错误是编辑失误所致，同时，《南方周末》总编黄灿揽下责任，并表示该事件非庹震所为。
此事发生岁末年初，加上《南方周末》多年新年献词的社会影响，同时被删改事件又与学界一直关心的新闻自由和法治等相关联，所以学术关注度最高，在三个地区性事件中位居第1名；此事在业界也反响深远，报道评论热烈，在媒体关注度上排名第3位；公众受传媒报道所形成的资讯氛围及网络、人际传播影响，关注度也较高。
总排名：第3名
总分：12.5
媒体得分（满分37.5）：8.8（23%） 媒体名次：第2名
公众得分（满分37.5）：3.7（10%） 公众名次：第3名
学术得分（满分25）：0（0） 学术名次：第3名
航美传媒与深圳机场从合作起算是已有7年之余的伙伴，到如今撕破脸皮、互相指责，造成当前纷争升级的原因背景，是否涉及贱卖国有资产这一敏感话题，传媒热衷报道，社会投注热情。
2006年，深圳机场与北京航美传媒开始合作，而2013年3月底，深圳机场发布对外投资公告，称和上海雅仕维共同出资3000万元成立深圳机场广告合资公司，合作期限15年，意味双方未来将分享超45亿元的广告额。被弃的数年合作者航美传媒发函提出1亿元合作方案，终难改变局面，于是双方骂战开始。深圳机场舍弃航美传媒1亿元合作方案而与上海雅仕维签订合作项目，有媒体质疑其“贱卖国有资产”。深圳机场和上海雅仕维很快对此进行澄清，深圳机场表示此事是航美传媒恶意为之，并解释不与之合作的原因在于航美传媒连续4年亏损，存在不良诚信记录，不符合机场股份公司合资条件。航美传媒4月12日晚回应反击，称公司2012年实现近19亿元的年营业额，是其他航空媒体运营商的数倍，航美传媒是一家健康的、优良的、造血能力极强的上市企业。按照中国会计准则，公司自2010年以来都保持了良好的现金流和经营利润，同时称深圳机场贱卖国有资产。昔日合作伙伴今日撕破脸面，分析人士称其中利益分歧是根本，有关报道揭示了两家合作过程中的恩怨纠葛。
因涉及是否贱卖国有资产的敏感性话题，媒体对之揭示背景缘由，分析事实予以关注理所当然。公众对此投注热情一方面出于传媒报道引发关注，另一方面对此类话题也有利益相关性，因此受众得分也较为靠前。学界关注度为0，说明一个简单的利益纷争事件对学术研究而言价值不大。