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许多人往往会有疑问：社会都发展到这个程度了，企业还有机会吗？
在一个不断发展的社会里，从来不缺机遇。
戈恩拯救日产，德龙拯救新天钢，亚马逊和拼多多异军突起，这些都是典型的例子。
从1991年到1999年，日产汽车公司连续多年亏损，背负债务高达21000亿日元，濒临破产。1999年，戈恩接手管理该公司，采用大胆而迅速的手法，只用了不到两年的时间就使其实现了首次盈利，让日产汽车公司再生。其后提出的“180计划”更让日产从“一块没人要的破布”变成了“人人喜欢的香饽饽”（详见本篇之《008源头活水：供应链竞争力的三个源泉》）。
在一般人看来，钢铁行业是夕阳行业，渤海钢铁也是一样：在德龙收购之前，该公司一年亏损65亿元；德龙接管之后，使其在第一年就实现了盈利。
如果仔细看看德龙钢铁崛起的方案和日产复兴的方案，其内容不外乎优化供应链、降本增效。
这样的例子，在制造业遍地都是。那么，零售业呢？
沃尔玛成立于1950年。1972年，沃尔玛公司在纽约上市。2020年5月，沃尔玛位列2020年“福布斯全球企业2000强排行榜”第19位、2020年“《财富》美国500强排行榜”第1位。2020年6月17日，沃尔玛市值达到3388亿美元，2019年全年营业收入达到5240亿美元。
沃尔玛都做到这么大了，其他零售企业还有机会吗？有！
开市客成立于1976年。2020年6月17日，其市值达到1331亿美元，2019年全年营业收入达到1527亿美元。
亚马逊成立于1997年。2020年6月17日，其市值达到13000亿美元，2019年全年营业收入达到2805亿美元。
从发展势头来看，开市客和亚马逊都是后来居上。最近5年，亚马逊每年销售收入增长超过20%；最近3年，开市客每年销售收入增长超过7%。反观沃尔玛，最近3年的销售收入增长仅在2%左右。趋势摆在这儿，假以时日，如果持续保持这个增长速度，开市客和亚马逊超过沃尔玛是早晚的事。
再看看国内。阿里巴巴是中国电商“鼻祖”，京东是中国电商“巨无霸”，它们都发展到这么大了，其他电商平台还有机会吗？也有。
2020年6月17日，京东市值901亿美元，拼多多市值934亿美元，而拼多多是2015年才成立的：成立3年就上市，4年后，市值就超过了京东。
拼多多采用的是什么样的模式呢？就是通过大流量获得大量订单，通过大量订单实现客制化供应链，通过客制化产品给客户带来更好的体验，通过更好的体验获得更多的用户，通过更多的用户获得更大的流量，不断螺旋式上升，持续进步。我把这种模式称为 “流量驱动供应链” （图1-8）。
图1-8 拼多多的“流量驱动供应链”
从长远来看：随着新技术的出现，市场机遇会越来越大，而不是越来越小；随着新技术的不断迭代，原有的企业会“老”得越来越快，而新生企业则会“长”得越来越快。所以，市场的未来充满了变数：对老企业来说，未来一定是充满了挑战；而对掌握了新技术的企业而言，未来则处处是机遇。