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极简主义正从一种艺术风格转变为一种生活态度。
卸下繁杂，回归极简，摆脱了现实繁琐的羁绊，更能在生活的幽微之处寻觅到纯粹的安宁。
编辑/KRYSTAL 撰文/燕尾子 图片/品牌提供
消费主义盛行的当下，物质越发丰盛。得益于信息时代的赋能，人们每日所接收的信息更是纷繁复杂。但拨开丰盛的表层，生活的内里是否能够真正充沛呢？劳斯莱斯汽车设计师亨利·克洛克便发现，相较于繁杂的细节和浮华的噱头，古思特车主更倾心于至臻品质与体贴入微设计的结合。基于这种洞察，劳斯莱斯汽车在内部将这种新兴的“由繁返约”之美命名为“以约驭博”。
早在20世纪60年代，极简主义便在艺术领域兴起。这种艺术风格旨在排除一切不必要因素，创造存在于艺术家自身现实世界中的艺术品。极简主义艺术的奠基人唐纳德·贾德曾说过：“形状、体积、颜色、表面即是事物本身。它们不该被埋没在其他事物中。”
劳斯莱斯汽车的“以约驭博”美学，与之有着异曲同工之妙。作为一款为客户量身打造的专属座驾，全新古思特便依托“以约驭博”的设计理念，将至简完美彰显于外，更将不凡本真融贯于内，缔造出“大象无形，大音希声”的至臻魅力。简与奢从来都不冲突。古思特的设计师将复杂、多余、无用的简化到最少，但对质量和细节要求更高，每一处用料都须精心甄选并潜心雕琢，每一处设计都须以至简之笔斟酌勾勒。
前脸是古思特“以约驭博”设计理念的集中体现。其采用的铝质车身架构以手工焊接，令主体结构如行云流水一般流畅，没有任何闭合线。劳斯莱斯的“欢庆女神”仍然矗立在机舱盖上方，但劳斯莱斯首次去掉了底座环绕的镶板线，以呈现更为简约的女神之美。前脸格栅没有采用浮夸的设计，而是强调匠心独运的光感。散热器格栅下方巧妙地设计了20组LED灯。在研发阶段，设计师发现从抛光立柱反射的光线过于醒目，便将金属格栅条的背面进行涂刷，以减少反射光，从而使映射的光线更加柔和，与劳斯莱斯车主的低调深沉气质相契合。在古思特的侧面，一条笔直修长的车身线贯穿头尾，凸显出修长的车身。从船舶设计中借鉴过来的“飘驰线”与之对照，通过反射光照亮车身，营造出简单而纯粹的动感。在车身尾部，同样摒弃了闭合线条设计，使其如同岛屿般优雅地浮现在精致的表面。
古思特的内饰同样抛弃了繁复的细节和浮夸的装饰，通过材质的质感将车内空间打造成一个令人放松的桃源。上乘的材料是简约纯粹的底气所在，古思特内饰套件采用了338块皮革，每一块皮革都通过了严苛的质检。在缝制上，没有采用杂乱繁复的方式，而是选择了疏阔的加长直线缝制工艺，来凸显不凡的品位。
看似简单，往往隐藏着无数细节。正是这些细节勾勒出了生活的质感。无论是设计中的取舍还是生活中面对的各种选择，唯有去繁存简、理性取舍，方能守住本真，收获内心的丰盈。
