下载掌阅APP，畅读海量书库
立即打开
海峡另一侧的英国，进攻日期已定，忧心忡忡的盟军将领也问他们的气象专家：“届时天气情况如何？”
预测天气，盟军气象专家可以使用庞大、有序的天气预报系统，这是他们的德国同行望尘莫及的。德国设在格陵兰岛、扬马延岛、斯匹次卑尔根岛、罗弗敦群岛的气象站，早已被盟军消灭或占领，充当临时气象站的货轮，也被英国信号情报部门定位后击沉。位于中立水域的船只，发出的报告受到电子干扰。因此，德军统帅部无法对天气做出可靠而又广泛的远期分析。对预测盟国海军的行动来说，这是个巨大的障碍。
艾森豪威尔将军决定于6月5日登陆卡尔瓦多斯海岸。先遣海军支队已经出发，一艘艘船只载着无人码头技术复杂的设施，正驶向法国海岸。可随后的天气突然恶化，监测整个北大西洋地区的美国气象站报告，风暴、降雨、大浪、低云会覆盖格陵兰到百慕大，安哥拉到北爱尔兰的整片地区。美国海空军气象专家和英国气象中心，每小时汇报一次不断恶化的天气情况。超过5000艘舰船、1000艘登陆艇、各军兵种200万男女官兵（美国人、英国人、加拿大人、法国人、波兰人）已做好起航准备，他们要跨过波涛汹涌的海面，奔向希特勒欧洲壁垒的法国海岸。
由于天气的关系，艾森豪威尔在6月4日（周日）凌晨4点15分叫停了一切行动，把进攻推延到6月6日（周二）夜间。
先遣海军支队收到停止行动的命令，这支特殊的登陆舰队，编有搭载人工港口设施的运输船和扫雷艇，距离卡尔瓦多斯海岸仅剩35海里，在最后一刻掉头返航。150艘舰船和登陆艇组成的另一支护航舰队，根本没收到命令，因而继续这场危险的航行。几艘驱逐舰奉命追赶舰队，可没能找到对方。最后，盟军飞机在诺曼底外海拦下舰队。
要是没能拦下先遣舰队，这股力量的临时性登陆，肯定会促使德军防线全面动员，特别是德军西线总司令，盟军的主要登陆行动很可能以一场灾难为开始，也许会导致整个进攻彻底失败。艾森豪威尔运气不错，这是他赢得胜利的另一个重要因素。
艾森豪威尔的确交了好运，德军空中侦察力量不足，没有发现对方已经把小型登陆艇运到距离海岸8~11英里（13~18千米）处。要是德国海空力量发现这种状况，事态有多危险不难想象，可他们没发现！
那么，整体天气情况会好转吗？这是盟军一艘艘战舰的舰桥上，以及陆空军各个指挥部里最迫切的问题。原因很简单，如果登陆舰队在6月6日无法起航，那么，由于潮汐的缘故，他们可能就得把行动推迟好几个星期。气象专家对接下来几天的预测，争执得很激烈，但艾森豪威尔的首席气象专家斯塔格上尉和耶莱斯上校，预计周二夜间的天气会出现短暂好转，这样一来，盟军在规定海滩实施登陆看似困难，但完全可行。他们无法保证周三还是好天气，不过，两人的基本看法较为乐观。于是，艾森豪威尔将军于6月5日（周一）下达了明确的命令：攻击定于6月6日！他考虑再三，正确地评估了军队在不太有利的天气情况下登陆，有可能受到的意外影响。
艾森豪威尔给5333艘舰船和第一拨登陆部队下达了出发令，大致在同一时刻，伦德施泰特元帅在战时日记里写道，“没有迹象表明敌人即将登陆”。隆美尔元帅驱车赶往黑尔林根，给妻子过生日去了。德军一些师长和团长前往雷恩，出席会议，参加图上演习。
乔克·哈斯韦尔恰如其分地写道：“斯塔格上尉和耶莱斯上校做出准确的预测，要是德国人有同样的渠道获得这些气象资料，那么，隆美尔不会前往黑尔林根，伦德施泰特也不会误判进攻即将发生的迹象，以及敌人发给抵抗组织的密码电报……”也许有人会补充一句：他们肯定会让整条海岸防线进入警戒状态。可是，德军毫无戒备，过去几周的好天气，一次次假警报把他们折腾得够呛，根本没想过这个问题。