恶劣的天气

1944年5月下旬，一名德军将领问他的参谋：“敌人今天有可能登陆吗？”参谋人员马上查阅气象图。因为敌人只能乘船而来，倘若风力超过4级，能见度不到3海里，那么，对方肯定不会实施登陆入侵。降雨和低云会阻止一切空中掩护，而这种掩护是登陆舰队不可或缺的。敌人也不会冒着正午的光线逼近登陆海岸，更准确地说，他们肯定会在拂晓前到来，以夜色为掩护驶近海岸。换句话说，他们会在拂晓涨潮或退潮时到来。这恰恰是艾森豪威尔将军决心采用的战术：趁涨潮或退潮时登陆。当然，所有人都知道这一点。但德军参谋人员普遍认为，盟军会在涨潮时登陆，这是他们犯下的诸多错误中的另一个！

1943年12月20日，希特勒根据特工的报告和空中侦察的结果得出结论：“敌人会在春季从西面发动入侵！”伦德施泰特赞同这种判断，还认为“随着天气好转”，登陆日期会是次年3月后的某个日子。盟军大批登陆艇和战舰集结在英格兰南部，艾森豪威尔出任盟军总司令，蒙哥马利在他麾下担任指挥官，这一切有力地证明了德国人的预测。当然，这种预测很含糊，可如何能更准确呢？伦德施泰特多次提到德军空中侦察能力严重下降，德方不得不依赖特工的报告、截获的电报和敌军无线电通信、根据敌人空袭和打击目标的频率做出推断。

英国和美国近期公开了一批关于盟军实施特定欺骗行动的档案，这些档案表明，德国人的敌情评估，受到盟军欺骗措施严重误导。盟军登陆前一段时期，英国情报部门在葡萄牙、西班牙、法国、瑞士、阿尔及利亚某些声名狼藉的间谍活动场所，通过中间人向德国阿布维尔和保安处泄露了关于登陆时间和地点的250份假报告。有个情报掮客号称“奈利来源”，据说与身处英国的法国将军科尼格有联系，还有“布朗克斯”和“嘉宝”，他们传递了英国国内部队调动的情报，还报告登陆部队集结在英吉利海峡沿岸的几座港口。每份“特工报告”披露的日期和地点不太一样，但频频提及加来海峡，那是英吉利海峡最窄的地方，也是德国第15集团军的防区，这股德军隐蔽在几座港口和海岸错综复杂的筑垒工事里。盟军意识到德军最高统帅部得出的结论，于是以娴熟的大规模欺骗措施进一步强化对方的误判。他们模拟大股部队的调动，制造出军队在某些港口登船的假象，以此欺骗德国信号监听部门。他们还故意制造了“无意间泄密”的事件，让潜伏在英国的间谍报告给德国情报部门。阿尔及利亚的一名法国上校也参与了这场欺骗，阿布维尔认为他是可靠的间谍之一，可实际上，此人为英国情报机构工作。

英国还派出一名“受人尊敬的专业人士”，作为目击者带着假情报返回德国。乔克·哈斯韦尔讲述了这个引人入胜的故事：

非洲军的克拉默将军 是骑士铁十字勋章橡叶饰获得者，被俘囚禁在英国期间病倒了，瑞典红十字会精心组织了遣返，克拉默于5月中旬获释回国。穿越英国本土途中，他看见盟军调动部队，还看见标明各部队驻地的战术徽标，英国人张贴的假路标和假镇名欺骗了他，克拉默根本不知道自己所处的真正位置。他还在无意间听见盟军军官的“闲聊”，这一切让他产生的印象是，对方正准备穿越海峡进攻加来。克拉默乘坐瑞典船只“格里普斯霍尔姆”号返回德国，于5月23日到达柏林。盟军最高统帅部确信，这位警觉的将军会把自己的所见所闻立即告知OKW和西线总司令。这一切都是为了加强德军统帅部的错误观点：盟军即将在加来海峡登陆！克拉默将军没有让盟军情报部门失望，到达柏林后，他立即把自己见到的情况汇报给OKW和巴黎的西线总司令。国防军最高统帅部在1944年5月23日的作战日志里写道：“敌人的入侵集结，主要在英格兰南部和东南部，怀特岛周边地区是准备工作的重点。显然，斯海尔德河与诺曼底之间的海峡正面，以及布列塔尼北部……依然是受威胁最严重的地段。”西线总司令冯·伦德施泰特赞同这种看法，还提到克拉默的名字。

迪特尔·奥塞在他杰出的军事史著作里指出：“……克拉默是英国欺骗行动的受害者，对方利用他，把德军统帅部领入歧途。”不过，这一点后来水落石出。这正是盟军想让德军统帅部相信的！对方没看到诺曼底和卡尔瓦多斯海岸遭受的威胁。克拉默将军的“见闻”，似乎证实了德军统帅部蒙受的另一个巨大而又致命的欺骗：受到误导的德军信号部门一直认为，盟军在英格兰集结了70~80个师。克拉默在英国国内的旅程中，“看见”标有虚假番号的师级指挥部和路标，“听见”盟军军官的只言片语，这让他坚信对方集结了重兵，实际上，他的判断比盟军的真实兵力多了一倍。我们在后面还会讲述这种虚假兵力造成的负面影响。 cAIDqIGoTYHccjPgV5sNF2Xzgv+u17AjwcJqXaVGiouSlFOIS8cU5fCoJlmDluDj