第二节
维修工程系统概念

智利的阿道夫·安德列尼（Adolfo Arata Andreani）等提出维修工程化（Engineerization）进展的概念。他们认为，维修工程化包括三个方面的内容：项目、控制和改善。

1）项目阶段的基本要求是确定适合的生产系统维修策略和技术，推进管理与计算机系统的标准化，优化外协资源的利用，管理好备件与材料。

2）控制阶段的基本要求是检查与开发维修评价和管理程序。

3）改善活动的要求是推动持续改善过程，对维修组织的文化进行引导。

维修工程化进程如图2.2-1所示。由图中所见，预防维修水平最低也是工程化程度最低的阶段即紧急抢修；随着预防维修水平的提升和工程化的发展，分别进入周期性预防维修、状态维修、预知维修，最后达到改善LCC、RCM、MC 的最高阶段。其中，LCC为寿命周期费用，RCM为以可靠性为中心的维修，MC为维修持续改善。

当代的维修工程化可划分为以下阶段：

第一阶段：系统逻辑描述，设备对企业的功能、逻辑和影响分析。

第二阶段：从两个输入渠道采集数据，一个来自设备功能历史记录分析，另一个来自基准和生产商说明的数据，以掌握设备状况。

第三阶段：寿命周期阶段确定，通过对曲线调整进行概率分析，建立设备历史表现特征。

第四阶段：系统分析，确定可靠性、可利用率、维修与失效损失。

第五阶段：关键性分析，关键部件及其对整个系统影响分析。

第六阶段：维修策略定义，定性与定量分析某些策略（如预防、预测、纠正性维修），优化其结果。

第七阶段：改善活动，涉及系统设计和再设计，冗余备份，设备更新和新系统设计。

第八阶段：生产维修计划，程序结束，制订每个具体行动计划。

第九阶段：改善，在已获得的结果和已进行的推进活动中重新开始持续改善流程。

有效维修的基础是通过主计划—维修工程化—分析—维修信息—结果—维修执行的循环和不断改善来实现的。这里，维修工程化是将设备信息按照以上各阶段的描述做工程化的梳理，最后落实到实施主计划中，然后通过不断地维修实践，对数据进行分析，持续地改进和完善。有效维修的基础如图2.2-2所示。维修工程的详细展开概念流程如图2.2-3所示。这里，MTB F和MTTR 分别代表平均故障间隔期和平均修理时间。