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1978年4月30日，新华通讯社播发了一条新闻：
新华社石家庄四月三十日电 我国又一座具有独特风格的地下宫殿——清朝修筑的裕陵地宫，最近正式开放，接待观众。
坐落在北京以东一百二十五公里河北省遵化县境内的裕陵，是清朝皇帝乾隆的陵墓，清东陵的一个组成部分。清东陵共有十五座陵墓，其中有顺治、康熙、乾隆、咸丰、同治的帝陵五座。由于乾隆是清朝统治时间很长的一个封建帝王，所以裕陵不仅规模大，建筑工艺水平也较高。这座陵墓从1743年（乾隆八年）动工兴建，用了三十年
的时间才建成。据文献记载，修建裕陵耗费的白银约一百八十万两。
裕陵虽然沿袭了明陵的建筑形式和手法，但又独具特点。由牌楼、朝房、配殿等组成的建筑群，被一条通往陵寝的十二米宽的砖石道连接起来，主次分明，颇具节奏感。八对石像生分别排列在砖石道两旁。明楼是全陵最高的建筑物，登高远望，陵寝全貌尽收眼底。明楼下面有一座方城，方城的正中部位是地宫的入口处。裕陵地宫进深五十四米，总面积三百二十七平方米。地宫由四道石门和三间堂室组成，全部是拱券式石结构。八扇重约两吨的石门上，各雕刻着一个菩萨立像。八个菩萨浮雕，线条清晰，形态逼真，看来极为相似，细瞧又神态各异。地宫的尽头安放着乾隆的棺木。地宫的内壁和券顶上雕刻的各种佛像和图案，显示了匠师们的精湛技艺和智慧……
消息一经播出，立即在国内外掀起了一股巨大的考古、旅游热潮，人们把惊喜的目光投到了清东陵这块神秘的土地上，考古的、探奇的、游玩的，人们开始一窝蜂地涌向清东陵。
最有经营头脑、反应和行动最快的要属北京市的长途汽车公司了，他们第一时间在6月16日的《北京日报》上打出了专题广告：
市长途汽车公司开辟
马圈至遵化东陵游览专线
本报讯 为便利游览清东陵的裕陵地下宫殿，北京市长途汽车公司从六月十八日开始，开辟北京马圈至河北省遵化县东陵的游览专线，中途经过邦均、蓟县、石门站，全程一百三十公里，票价三元。
……为了解决集体游览东陵的交通问题，市长途汽车公司还办理包车业务。
1978年1月29日是裕陵地宫开放的日子，也是东陵人永远不会忘记的日子。新华社的消息播出后，四面八方的游人纷至沓来。为了给游人解决中午吃饭问题，笔者的父亲徐广源那天早晨开着一辆解放牌载重汽车去北京通县的宋庄供销社糕点加工部拉点心，汽车走到蓟县的马伸桥时，从北京方向来东陵参观的车一辆挨着一辆，排到了马伸桥。那天清东陵的停车场车满为患，参观乘坐的车辆一直停到了孝陵龙凤门。
五一劳动节这天，裕陵前宽广的海墁广场上游人如潮，售票口的玻璃挤碎了，宫门口的检票员检不过来票，人流竟一拥而进，值班的警察不得不鸣枪示警……地宫里的游人达到饱和，里面的人出不来，外面的人进不去。工作人员紧张地抱着棺床上的两个地宫文物展橱，寸步不敢离开……
当人们走入阴森、寒气逼人的裕陵地宫时，首先看见的就是地宫高大厚实的石门雕刻和墙壁、券顶上令人眼花缭乱的数不清的各种图案和奇异文字，这一切就像一团团迷雾展现在眼前，冥冥中似乎向来到这里的人们诉说着某种秘密，如歌如泣……
地宫里面十二根四方形的石柱子支顶在第一道、第二道、第三道石门的上门槛，第四道石门则没有石柱子。站在第一道石门外向第四道石门内的金券看，整座地宫各券居然不一致，最后的金券是歪的。史料记载：地宫内葬六人，而实际地宫金券只摆放四具棺椁。乾隆帝的遗骨在哪个棺椁里面？
地宫的开放，并不代表深藏着的秘密已解开。裕陵地宫究竟还有多少秘密不为人知？
裕陵地宫是清朝皇陵中开启的第一座地宫，刚刚经历“文化大革命”的人们对此尤其感到新奇，从而引发了人们来到清东陵参观的热潮，给清东陵的服务带来了一定的压力。在20世纪70年代后期，中国的经济实力还很薄弱，食品尤为短缺。当时在清东陵唯一能提供餐饮的仅是清东陵文物保管所的职工食堂和对外开放的商店，购买时还需要提供粮票。尽管如此，每日上万的人流还是把所有能吃的食品抢购一空。这一切似乎在告诉人们：裕陵地宫的开放，已经宣告清朝陵寝的秘密不复存在。
事实真的是这样吗？非也！
那么，为了让我们更好地了解裕陵，就先从它的墓主人——乾隆帝谈起吧。