山下已经看出,麦克阿瑟的软肋就是莱特岛上的新建机场,只要能摧毁机场,美军就难以发起吕宋岛战役,要对付莱特岛上的美军也会变得相对容易起来。反过来,机场不除,也同样会成为他山下的软肋——这些简易机场不仅威胁着整个菲律宾,还威胁着日本本土与南方之间的运输线。
这是生死存亡的一刻。谁要想占取先机,就要比对方先一步走出妙招儿。为改变局势,山下向铃木下达了“WA行动”计划,预定将部队全部调往一座叫布劳安的村庄附近,对美军新建的北机场发动进攻。
“WA行动”计划的战略意图够阴毒,但它是一个匆匆制订出来的作战计划,并没有充分考虑天气等复杂因素。面对暴雨成灾的恶劣天气,担任主攻的第二十六师团提出疑问,认为他们根本不可能按照规定时间到达布劳安。
铃木据此向山下提出请求,希望延期两天行动,山下不让:兵贵神速,都这种时候了,还能畏难怕苦不成?
至1944年12月3日,离规定时间还有三天,马尼拉的气象观测员发出预告,说前线将有狂风暴雨,山下这才感到有调整的必要,于是下令铃木推迟一天进攻。
第十六师团残部也奉命参与“WA行动”,但这个师团一直处于支离破碎的状态,大部分人都在为寻找食物发愁,通信联络已完全断绝,所以自始至终都未能收到推迟进攻的命令。
12月6日,按照原定计划,第十六师团天亮后不久就向布劳安进发。虽然仍号称师团,实际上他们只凑足了三百人,因为有人开小差,到正式出发时连三百人都没有,而且个个破衣烂衫、精疲力竭,称他们是“叫花子兵”也毫不为过。
北机场里面本身没有防卫,当“叫花子兵”端着刺刀冲进停机坪时,只看到了一群露宿的美国工兵。工兵们干了一天的活,累到不行,对日军的突袭也完全缺乏心理准备,此外他们中的大部分人都从未开过枪,见此情景,只得撒腿就跑。
不过工兵也不是好惹的,有个炊事兵躲在厨房里,五个饥不择食的日本兵进去抢东西吃,结果全被这烧饭的哥们儿给剁了。
接着附近的美军闻讯赶到,一通猛揍,把突袭者赶到了北面的树林里。
按照原来的计划,白井伞兵联队会来北机场与“叫花子兵”会合,但是因为行动推迟,伞兵联队并未前来支援。“叫花子兵”们不知内情,他们一边挖工事,一边对伞兵破口大骂。
伞兵联队共有七百人,此时还在吕宋待命。下午3至4点,天气趋向好转,其中的三百五十六人登上了双引擎运输机。为了避免被发现,由战斗机掩护的运输机在莱特绕来绕去,兜了老大一个圈,到黄昏时,运输机群才朝布劳安飞去。
在布劳安的上空,机群遭到了美军高射炮火网的拦截,二十六架运输机有四架被击毁,其余降低高度,才避开了高射炮的追杀。
晚上6点40分,伞兵开始跳伞,他们原定在北机场集中,然而由于天黑看不清楚,只有联队长白井恒春及六十名伞兵在目标地点着陆,主力落到了北机场以东的圣巴勃罗机场,距目标地点超过两公里。
北机场早有美军防守,白井那点人难成气候,如何突得进去。他们转而与躲在树林里的“叫花子兵”会合。另外一边的主力伞兵着陆后,马上对圣巴勃罗机场实施冲锋,一面冲还一边用英语大喊:“喂,你们的机枪哪里去了?”“投降吧,你们已经挡不住了!”
圣巴勃罗机场驻着一些守军,但没有人想到敌人会从天而降,一时都不知道该如何应付了,日军伞兵趁势点燃了机场上停放的飞机和油库。
直到点火的时候,日军才发现机场上的飞机非常之少,一共也没几架,显然这不可能是北机场。在破坏圣巴勃罗机场后,这部分伞兵又前往北机场找到了白井。
白井检点全部人马,已有五百人左右。在重新进行部署后,他们对北机场发动了进攻。1944年12月7日,上午10点,北机场被日军占领。
占领不等于完成任务,白井还需要等待第二十六师团的到来,唯有得到这个师团的接应,“WA行动”才能算是取得成功。