第四节
具有汽车贵族血统的凯迪拉克

打造一家百年品牌企业是很多公司的目标，每一家声誉卓著的百年企业都有着让我们设计者学习的地方。美国到今天为止大概有一千多家百年企业，而凯迪拉克（Cadillac）便是其中的一家。在中国各大城市中，凯迪拉克是我们最为常见的一款美国豪华汽车。可能在很多人的印象中，凯迪拉克似乎和其他很多品牌一样都是一个人的姓名。与我们所熟知的范思哲、香奈儿、福特、雅诗兰黛、迪奥、乔治·阿玛尼等不同，凯迪拉克虽然是一个人名，但却不是其创始人的姓名，这其中的缘由要从凯迪拉克的创立者亨利·利兰（Henry Leland）说起。

亨利·利兰出生在一个农民家庭，家里面兄弟姊妹众多，他很小就在工厂里当学徒，这种环境让利兰对于机械化生产有着一种特殊的亲近感。年轻的利兰经历了很多困苦，服过役、做过军械员，也当过工人，但这似乎都没有办法满足利兰对于生活的向往。他听说他的一个师兄要去被誉为“汽车之城”的底特律，他也决定一同前往。底特律一直是利兰梦想中的地方，直到今天底特律这座城市还具有浓郁的汽车文化。现在美国密歇根州唯一的一支NBA球队的名字就叫活塞队，这支队伍为汽车之城赢得过三次总冠军的荣誉，由此可见汽车对于底特律市的影响力乃至整个美国的影响力有多大。而这座汽车之城的创立者，同时也是利兰为数不多的仰慕对象，是一位法国贵族。他的名字叫作安东尼·门斯·凯迪拉克（Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac）。

底特律在利兰的眼中被视为圣城，他感觉到自己必定能够在这里建立起一番自己的事业，为此他和自己的师兄也创立了属于自己的公司，主要生产机械设备及发动机。慢慢地利兰发现要想发展就必须要向汽车行业靠近，于是将公司业务转为主要制造汽油发动机。这让亨利·利兰的名气在汽车业界变得非常的响亮。就在1902年的一天，利兰受邀对福特汽车的一家场地进行资产评估。当时的总工程师福特一世坚持要把该厂关闭，但是利兰却认为该厂设备精良、工人齐整，完全可以正常开工。因此在他的强烈坚持之下，利兰收购了该公司，不但使工人延续自己的工作，而且也让自己制造的发动机安装在了汽车上。利兰成立了一家属于自己的汽车公司，圆了自己长久以来的梦。而这家公司的名字就以他崇敬的对象，汽车城的缔造者凯迪拉克来命名。至此美国的汽车行业揭开了新的历史篇章。

在创立新公司不久，利兰找人设计了公司的标志。一开始的标志采用的是凯迪拉克的英文手写体的形式，这种手写体的Cadillac从视觉形象上不太具有冲击力，很容易与其他产品的视觉形象相混淆。因此1906年凯迪拉克变更换了标志，这次采用的标志形象则是以凯迪拉克的族徽为图形。整体的形象像是一块盾牌，象征着无坚不摧的胜利之师；盾牌上的皇冠则代表着纯正的贵族血统；盾牌上的红色、黄色、银色、蓝色和黑色，分别代表着勇猛、富有、博爱、创新和土地，上面有三只鸟（其中两只在上，一只在下），三只鸟同时出现代表着三位一体，寓意着圣神。以这个族徽为形象的标志虽然几经修改，但主要设计思想一直延续至今。早期的凯迪拉克汽车与其他品牌的汽车，无论是在汽车型号的命名上，还是在车型的设计上都没有多大的差异。“万事开头难”，最早的一款凯迪拉克汽车Model A便是这样一个例子。这款汽车虽然说还没有完全脱离马车的形象，但它却为凯迪拉克以后的汽车作出了极好的铺垫，并且取得了两千多份订单。随后的几年内，凯迪拉克汽车陆续推出新的车型，不断提高凯迪拉克在人们心中的地位。

通过几年的汽车设计经验积累，利兰发现当时市场上的汽车都存在较大的问题，这些汽车的设计灵感大多都源自马车，但汽车终究不能与马车一样，只能在天气晴好的条件下跑，遇到刮风下雨就难以前行。因此，利兰设计了世界上第一辆封闭式汽车——Osceola，这款汽车大大改变了人们对于汽车原有的认识，对凯迪拉克汽车另眼相看。利兰并没有为此而止步，他又将凯迪拉克汽车进行零件作业标准化，让公司生产的汽车零件的公差只有0.05mm，使得凯迪拉克的汽车标准被誉为“世界标准”。也正是这种精益求精的态度，引起了通用汽车公司的注意，通用汽车于1909年收购了凯迪拉克汽车，这对于通用汽车而言无疑是实力上的巨大提升，对凯迪拉克来说则是获得巨大的支持。

凯迪拉克汽车一直以来都被冠以豪车的头衔，其原因不仅仅是独特大胆而又带有前瞻性的外观设计，还有其在技术上一直遥遥领先的地位。这种企业坚如磐石般的理念从公司成立之初就已经确立下来。就在20世纪初，凯迪拉克汽车大卖的时候，亨利·利兰却被一件事情深深的触动，让他更加坚定要做一款好汽车、精品车的决心。利兰的一个朋友有一次驾驶着汽车行驶在路上，看到路边一位女士站在路边求助，原因是她驾驶的凯迪拉克熄火了，朋友下来帮助其重新点火。当时的汽车点火与今天的有很大的不同，需要驾驶员跑到车前手摇摇杆点火，这与早些年的拖拉机点火方式非常近似。就在他的这位朋友拿起摇杆打火时，意外发生了，摇杆重重地砸到了朋友的头上，意外带走了朋友的生命。这件事情让利兰心痛不已，认为正是汽车设计上的不合理才导致了朋友的去世。因此，在他的主持下凯迪拉克汽车于1912年在世界范围内第一个安装了电子打火装置。这在整个汽车的发展历程中被传为一段美谈，也是凯迪拉克汽车对于技术精益求精态度的体现。

至此之后这种不断开拓进取的精神便一直流淌在凯迪拉克企业的血液中，他们先后设计出了世界上最早的八缸发动机液压自动变速箱冷暖空调系统，开发了前轮驱动、四轮独立悬挂等技术。值得一提的是：美国总统的专属座驾，这款车型被称为“陆军一号”。我们大家都知道美国总统的专属飞机称为“空军一号”，为此好莱坞还让哈里森·福特（Harrison Ford）主演了一部电影，这部电影的名字就叫《空军一号》，从中可以看出空军一号的卓越性能。而在1919年以后，美国开始使用凯迪拉克作为总统的座驾，为美国总统这一“高危”职业保驾护航。1963年11月时任美国总统的约翰·肯尼迪（John Fitzgerald Kennedy）在得克萨斯州遇刺身亡，这更让人看到了安全对于总统专属座驾的重要性。但是约翰·肯尼迪当时拉选票时所乘坐的汽车并非是凯迪拉克汽车，而是林肯汽车。说到林肯汽车，也与亨利·利兰有着直接的关系，在凯迪拉克汽车被通用汽车收购不久，作为工程师的利兰想要设计飞机的发动机，但是被通用汽车的高层给否决了，于是利兰毅然决然地离开了自己一手创立的凯迪拉克汽车公司，重新创立了一家新的汽车公司，这家汽车公司就是美国历史上第一次以美国总统的名字来命名的林肯汽车，这就是林肯汽车的由来。美国总统众多，之所以单单会选择林肯总统作为汽车的名字，大致是出于利兰自己对林肯的敬仰。这家公司后来由于严重亏损，被福特汽车收购，品牌一直延续至今。

凯迪拉克一号（Cadillac one）之所以能成为陆军一号，主要在于它独特的设计。凯迪拉克一号的油箱内装有特制的泡沫，防止出现极端状况而发生爆炸；汽车的车门具有防弹功能，它的重量相当于波音757飞机的舱门；汽车除了所有的玻璃设计为防弹玻璃之外，还保留了一个不足3英寸的小窗，目的是让总统与随行的保镖讲话；汽车的车轮是19.5英寸的强化纤维防爆车胎，即使在爆胎的情况下也可以高速前行。除此之外，汽车的底盘安装了加厚钢板，主要是为了预防车底炸弹；整个车身是高密度的钢板、钛钢合金焊接完成的，被誉为地球上最安全的车身；汽车上还配备了与总统血型相符的紧急用血、氧气系统和灭火设施。在这款车的内部不仅有美国特勤局专门训练的司机，而且拥有全球最复杂的驾驶舱，其中就包括能够联系全球每个角落的卫星电话、GPS定位系统、智能操作系统等。如此精巧的设计才使得这款总统专属车成为地球上最为安全的汽车。

凯迪拉克不仅是美国总统的专属座驾，而且也是各路名人、成功人士的趋之如鹜的对象。被誉为“猫王”的美国著名歌手埃尔维斯·普雷斯利（Elvis Presley）至少拥有超过100辆凯迪拉克汽车，而美国著名性感女神玛丽莲·梦露（Marilyn Monroe）也是凯迪拉克汽车的忠实粉丝，她站在凯迪拉克敞篷车旁所拍的照片一时成为美国社会的文化符号。直至今天很多普通人仍然会把自己能够拥有一辆凯迪拉克汽车作为毕生追求的梦想。凯迪拉克历经百年的洗礼，形成自己在汽车行业界独立的一套设计文化，可谓是汽车行业中当之无愧的“设计圣经”。 ej4Ag3Lrc8U8G1vcTJA77mvOenCDJY3f+GR4Vt2+WBT8hyNiMMCQI56Xt8T+MCNh