供应链说到底是商业的基础设施,脱离了商业本质的供应链没有任何意义。商业的本质是什么?是利益的交换。只有存在利益交换的空间,才会有商业关系建立的可能。说到这里可能有朋友会问,供应链最早起源于军事而非商业。但我们都知道,国与国之间的战争,拼到最后依旧是商业,是商业汇聚起来的经济实力。所谓“兵马未动,粮草先行”,如果连粮草物资都备不齐、买不到,又如何敢去打一场大仗呢?
商业如何连接,我们首先要清楚地回答三个核心问题:第一,谁和谁做生意?第二,出于什么目的一起做生意?第三,如何做好生意?
我们看到很多供应链架构不合理导致最终失败的例子,原因不完全在于供应链本身,而是最初在做商业模式、商业连接设计的时候就走错了方向。
我们举一个真实的案例。这里隐去企业的名称,权且称呼这家大型企业为M集团,它的旗下有负责贸易的子公司B,以及负责物流的子公司C。对于一家外部品牌商A来说,有两种商业连接关系的设计(见图2-1)。
图2-1 M集团的商业关系设计
模式一:A与B建立代销关系,即B作为A的销售代理商,A的商品经由B的销售渠道销售给最终的消费者,B向A收取代销佣金扣点;同步地,A与C建立物流托管服务关系,即A把物流服务整体托管给C,由C作为物流服务商将商品运送给消费者。在这个模式下,A与B,A与C分别建立了商业连接关系,但B和C之间没有商业连接。
模式二:B与C建立服务托管关系,即B把公司的物流整体外包托管给同一集团内的C,由C为B的客户提供物流服务。这样一来,当A与B、C所在的M集团合作时,只需要签订一份商业合作协议,里面包含了代销和物流托管两项合作内容。
模式一和模式二,表面上看都能实现A、B、C三者的商业利益,但由于商业连接方式的不同,最后的结果会有很大的差异。在模式一的商业关系下,A品牌在和M集团合作的时候,需要和B、C两家子公司分别建立合作关系。这种合作关系复杂且不说,在供应链的设计上,还会导致商流和物流两者的割裂。而B和C出于各自不同的利益对品牌提出的反向诉求,也会让A品牌在与M集团的合作体验上感受不佳。
但在模式二的商业关系的设计中,我们把M集团下的B公司设计成了这条供应链上的链主(这里假设M集团的渠道相对A品牌来说比较强势)。那么,B公司就可以对代销所涉及的商流以及物流托管所涉及的物流,乃至这背后的信息流和资金流框架进行整体的规划和设计。这样一体化的设计,就是笔者所推崇的三流集成架构方式。它所带来的好处是,能够从商业模式到系统架构,甚至供应链的组织架构都做到统一的规划和统一的运营。
当然,现实情况往往更为复杂。例如,A品牌先是把自己的物流外包给了C,由于A、C相互之间的合作很顺利,C考虑到M集团还有贸易板块,就把A品牌也介绍给了M集团下的B公司,自然而然地也就逐步形成了A与C、A与B之间相对比较割裂的商业合作关系。遇到这种情况,作为供应链架构师,我们一方面要尊重公司的发展历史,不要贸然进行变革;另一方面需要寻找合适的机会,伺机对历史存在但不太合理的商业关系进行调整变革。例如,当公司做战略调整的时候,或者供应链的痛点已经严重影响到业务发展的时候,顺势而为,会更加容易推进架构变革。
总结一下,我们通过这个例子来回答前述的三个核心问题。第一,谁和谁做生意?在这个案例中,A品牌和B、C公司做生意,三者发生商业关系,构建了商业连接。第二,出于什么目的一起做生意?M集团为A品牌提供最优化的渠道销售和物流解决方案,让A品牌的经营业绩得以最大化,供应链的成本和效率得以最优化。同时,M集团也通过端到端的整体架构,为最终消费者提供了更好的商品和更高效的服务。第三,如何做出好生意?通过以上模式一和模式二的对比,我们选择了更优的方案,即模式二。
在商业连接关系中,特别要强调的是链主和链属的界定。在一条供应链上,谁掌握了供应链的核心价值、谁最具有话语权,谁就是这条供应链上当仁不让的“链主”。
如之前案例所述,在模式一中,我们其实无意之中将A品牌当作了链主。A品牌分别与B公司和C公司建立了商业关系,在整个供应链的架构中需要分别对商流和物流进行规划,承担了链主的职责。但是,作为本来处于强势地位的M集团来说,服务一个A品牌容易,但如果要服务N个客户,每个客户又有不同的商流和物流的诉求,就变得十分困难且复杂了。因此,在模式二中,M集团主动承担了链主的职责,通过整合内部B和C公司的资源以及能力,形成了一体化的供应链解决方案。这套三流合一的供应链整体解决方案不仅能为A品牌服务,还能为平台上的其他品牌服务,同时也为最终消费者提供了更好的商品和更高效的服务。
当然,即便我们反过来,假设在案例中,M集团相较A品牌(以及与A类似的众多品牌)来说处于弱势地位,模式二仍然让M集团具备了更强的服务能力,我们可以称这种服务为集成供应链服务。在这里,M集团的定位变成了链属,为在A品牌这类链主提供服务的时候,如果方案能更加丰富、多元,甚至进行一定的分层,则M集团的服务将具有更强的市场竞争力,具备更高的竞争门槛。
到这里,我们基本上把商业连接关系的重要性阐述清楚了。但是,商业关系具体有哪些表现形式呢?
事实上,商业关系的表现形式有很多种,或者说商业连接的模式有很多种,甚至对于不同性质的企业,我们也有不同的描述方式,无法在这里逐一枚举。例如,对于商贸类企业来说,除了前述代销模式外,还有经销、寄售等方式,每一种方式还能进一步细分展开。拿寄售来说,把库存放在商家自有仓库,由订单驱动商家直接发货给消费者,这是一种方式;我们也可以让商家把库存寄放到第三方或者平台强控的仓库里,订单驱动发货后再结算给商家,这是另一种方式。当然,寄售模式如果放在制造业的场景里,往往被称为VMI模式,或者可以变形为JIT模式。因此,我们在谈论商业连接关系的时候,很难用一个笼统的专用名词来精准地进行描述。
精准地描述商业关系,需要我们采用《供应链架构师:从战略到运营》 里所述的方法,即把资金流(财务主体的资金往来和结算关系)、实物流(商品或者物料的流动路径)以及信息流(信息流动和交互的方式,含信息系统)清晰地在一张架构图里表达出来,做到三流的集成设计(见图2-2)。
图2-2 供应链架构思维树