插电式混合动力(plug-in hybrid)是指可以外接充电的混合动力,能降低发动机的使用率,进一步实现节能目的。插电式混合动力汽车的混动系统可以是串联、并联或者混联式中的任何一种。
插电式混合动力汽车(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,PHEV),简单说就是介于电动汽车与燃油汽车两者之间的一种汽车。它既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱,也有电动汽车的电池、电机、控制电路。而且电池容量比较大,有充电接口,插电式混合动力汽车构造如图2-15所示。
与雷克萨斯RX450h这种非插电式混合动力汽车相比,插电式混合动力汽车电池容量更大,可以支持行驶的里程更长。如果每次都是短途行驶,有较好的充电条件,插电式混合动力汽车可以不用加油,当作纯电动车使用,具有电动汽车的优点。
与特斯拉Model S这种纯电动汽车相比,插电混合动力汽车的电池容量要小很多,但是带有传统燃油汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱。在无法充电的时候,只要有加油站就可以一直行驶下去,行驶里程不受充电条件的制约,又具有燃油汽车的优势。
但是,因为一辆车内要集成电动汽车、燃油汽车两套完整的动力系统,插电式混合动力汽车的成本较高,结构复杂,重量也比较大,相对于单纯的燃油汽车和电动汽车又有劣势。不过,在充电站大面积普及、充电效率大幅提高之前,插电式混合动力汽车作为燃油汽车与电动汽车之间的过渡产品将长期存在。
图2-15 插电式混合动力汽车构造