1952年7月1日，在庆祝成渝铁路通车的同时，毛泽东又发出号召：修筑天成铁路。
后来，铁道部经过对天水至略阳和宝鸡至略阳两段又进一步勘测，选定宝鸡至成都的方案，改天成铁路为宝成铁路。
1952年7月，宝成铁路正式从成功端动工。
1954年1月，宝鸡端也开始施工，1956年7月12日两端于甘肃黄沙河接轨。
1958年1月1日，宝成铁路全线正式运营，成为突破“蜀道难”的第一条铁路。 H5fGHyGl0QWNLuM2eUEtWflhPtrT9BGXI6kquVOvrKGduyZDZbhCi6ak5x2eILKw
