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1958年7月，党中央在过渡时期的总路线制定不久，江西遭遇多年未遇的大旱，江西省政府立即发出了全民支援农业的号召。
江西拖拉机厂决定赶制一批抗旱机械，即30马力的煤气机投入抗旱第一线。
但在加工这种机械不久，江西拖拉机厂就遇到了困难。原来，工厂没有加工煤气机缸头的工具，由于缺少这种部件，影响了煤气机的组装。
为了解决这个问题，江西拖拉机制造厂车工，著名技术革新能手赵志坚昼夜难眠，他连走路、吃饭、睡觉都在想这件事。
赵志坚是江西南昌人，生于1933年。解放前夕，他曾在南昌一家私营的外胎店学徒。1951年到江西拖拉机制造厂当车工。
赵志坚进厂后不仅工作踏实，重活、累活抢着干，而且还刻苦钻研技术。当时，车工最脏最累的活是车曲轴毛坯这种零件，每个重百斤，上下搬动多，常常累得满头大汗。
别人嫌干这种活是粗活，学不到技术，不愿意干。但赵志坚却不挑不拣，主动要求干。当工厂要给工人升级的时候，有人说赵志坚干的是粗活，没有技术，不同意给他升级，还有人说他是“傻瓜”。
赵志坚却说：“你说我是傻瓜，我就当‘傻瓜’，不升级我也干！”他干得比过去更起劲了。
赵志坚是个很有头脑的年轻人，别人说车曲轴毛坯没有技术，他偏偏要在这种粗活上作出成绩来。
他进厂不久，就学会了苏联的高速切削经验，并把它运用到车曲轴上，使原来加工一根煤气机曲轴由6小时降低到1小时20分钟。车柴油机曲轴毛坯，由原来4小时降低到40分钟。赵志坚的成就，立刻轰动了全厂。
从那以后，再也没有人说车曲轴的活没有技术了，而且，公认他是工厂的生产能手。
在第一个五年计划期间，赵志坚只用了2年零3个多月，就完成了第一个五年计划规定的指标。
从1955年2月到1958年7月，在3年半的时间里，赵志坚实现较大的技术革新65项，平均22天就有一项革新创造。有的提高工效1倍，有的达到300倍。
这次为了解决煤气机缸头的难题，他跑遍了南昌市的工厂和图书馆，到处搜寻资料。最后，终于成功地创造了一种双轴钻搪缸头工具，将原5道生产工序改为1道，提高工效7倍，每只缸头由过去26分钟加工1只，降低到3分钟加工1只，保证了煤气机按时出厂，为支援抗旱立了一功。
60年代初期，赵志坚在技术革新方面又取得了重要成就。这一时期，他针对生产上的技术关键，奋力拚搏，勇于创新，为发展我国的拖拉机工业作出了显著贡献。
当时，我国由于贯彻了党中央制定的“自力更生，艰苦创业”的八字方针，顺利地度过了三年困难时期。
到了1963年，我国国民经济已经开始恢复。这时，江西拖拉机厂生产开始大幅度上升，厂里多年没有解决的一些重大技术关键需要迅速解决；同时，还需要添置一些精密加工设备。
工厂领导对赵志坚寄以很大的希望。中共南昌市委也要求赵志坚等劳动模范发挥带头作用。
赵志坚没有辜负党和政府对他的信任和期望，他积极地投入了攻关热潮，把工厂的技术革新推向了一个新阶段。
就在这一年，他一个人攻克了6项重大技术课题，创制了一台剃齿刀刃加工专用设备，还帮助别人实现了12项技术革新。
这一年的2月，工厂生产的皮带盘齿轮因没有合格的刀盘，无法生产了。当赵志坚得知技术部门准备进口刀盘的时候，他主动要求自己研制。这种刀盘上有30多个眼子，每个眼子角度的误差要求严格。
为了制造这种刀盘，他付出了巨大的劳动。经过日夜苦战，到6月初，他果真制造成功了。通过鉴定，这种刀盘加工出来的零件，同进口刀盘加工出来的完全一样。
这一年夏天，拖拉机上的变速箱加工质量达不到设计要求，为此全厂工人都十分着急。赵志坚又赶制出了一台专用加工机床。可是这台机床—直调整不好，不能投入使用。赵志坚刻苦努力，日以继夜地思索着、工作着，终于把它调整好了，从而解决了变速箱加工质量的技术关键。
随后，他又革新了煤气机活塞的加工方法，制造成功了四轴专用镗床、剃齿刀刃沟机等，有的提高工效26倍多。
这一时期，赵志坚除了自己坚持技术革新外，还无私地传授技术，热心地帮助和带动其他同志走技术革新的道路。他曾经帮助过许多同志革新和改进过工具。
特别是青年工人，在生产上一遇到困难，总是愿意找他研究。他也总是满腔热情地帮助他们，使他们提高得很快。
有的青年工人问他：“你怎么这么聪明？不管什么问题，碰到你就能解决，到底有什么秘诀？”
赵志坚说：“我们工人哪个不聪明？你要问我有什么秘诀，我告诉你，多读书，多动脑筋保险你会比我更聪明！”
赵志坚用自己创造性的劳动，为发展我国的拖拉机工业作出了贡献，到1964年，赵志坚总共实现技术革新195项。
从1955年起，他连续多次被选为省市的劳动模范、先进生产者、技术革新能手。1959年，他还出席了全国群英会，被命名为全国先进生产者。