解读胜利街，一定要讲达里尼临时火车站。南关岭至大连间的这条铁路是东省铁路在大连的支线，1901年7月开始施工，1902年年底直通北方各地，是大连与旅顺之间当时仅有的交通线。俄国人原计划在红场（今港湾广场）建货运车站，即一号车站，又称主火车站；在市立广场（今胜利桥南广场）建客运站，即二号车站，又称城市中心广场。当时，俄国人绘就了欧式风格的达里尼火车站设计图，宏伟壮观，富丽堂皇。但俄国人并没有付诸建设，只是在1903年前后修建了临时火车站，它的位置在今胜利街46号。

1903年7月13日，东省铁路工程局总工程师尤格维奇在大连通电宣布：东省铁路完全建成，全部移交给东省铁路管理局正式营业。7月14日，东省铁路管理局正式营运，达里尼火车站等级设定为一等站。

1904年5月25日，日本以陆军为中心成立野战铁道提理部。日本占领大连后，野战铁道提理部设在东省铁路公司护路事务所，达里尼临时火车站改名为第二停车场。1907年3月5日，满铁迁到大连。4月1日，满铁从野战铁道提理部接收铁路和有关设施，成立大连护路事务所。1916年前后，达里尼临时火车站改名为大连停车场，后更名为大连驿。

1903年至1937年5月31日，这个临时火车站一直作为客运站使用，是重要的交通枢纽。这座砖木结构的俄式车站虽然是临时建筑，却烙着沧桑印记，梁启超、蓝天蔚、蔡元培、汪精卫、蒋介石、陈诚、孙科、胡适、吴宓、欧阳予倩、张作霖、周恩来、邓颖超、瞿秋白、刘少奇、梁思成、林徽因、溥仪、溥伟、溥杰、李顿、顾维钧等众多历史名人都与它有交集。