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2000年，来自伦敦大学学院的埃莉诺·马奎尔（Eleanor Maguire）使用MRI扫描技术，对伦敦出租车司机的大脑进行了观察分析，她将实验组与对照组（相似的年龄和身材）进行了对比。伦敦的出租车司机最长需要花4年时间，才能熟记伦敦25 000条大街小巷的路线，这就是人类习得“知识”的过程。
马奎尔的研究结果表明，出租车司机大脑的海马体后部明显大于对照组。这项研究不仅表明了海马体在驾驶和空间意识方面的重要性，而且还证明了大脑（至少是海马体）可以通过有规律的使用而逐渐适应新的活动，就像肌肉通过反复锻炼可以变强一样。
实验还发现，被试者做出租车司机的时间越长，与对照组的差异就越明显。在一项后续研究中，马奎尔还发现，退休的出租车司机大脑中的海马体缩小到了正常水平。这是因为他们不再使用这些知识，因此锻炼海马体的机会也减少了。
马奎尔还用一个电脑游戏来观察出租车司机的大脑活动。她发现海马体在任务开始时最活跃，也就是司机需要思考和规划路线的时候。马奎尔研究的重要性在于，它显示了大脑的哪个区域负责驾驶，以及大脑如何适应增加的刺激；而对于那些遭受了脑损伤并需要康复治疗的人来说，大脑这种适应刺激的能力为他们带来了希望。
大众心理学经常会提到“左脑”和“右脑”的分工及其对智力和性格的影响。据说，如果你的左脑占主导地位，你就会比右脑主导者更擅长逻辑和分析思维，更客观。相反，如果你的右脑占主导地位，你就会喜欢凭直觉做事，充满创造力，有自己的想法，看问题很主观。但实际上，人类几乎所有的功能都是由大脑的两个半球共同完成的。世界上没有完全相同的两个人，所以个体在左右脑的使用程度上肯定会存在差异。
斯佩里发现，左右脑唯一的显著差异是语言处理功能。左脑主要负责语法和语义，而右脑主要负责识别语言的情感内容和分辨细微差别。