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企业的发展需要打破组织的界限，这已成为理论界的共识。相关研究已非常深入成熟，已形成完备的理论体系和丰富的方法论，并逐步借鉴社会学、心理学等理论和研究方法。本书以嵌入性理论为基础，通过融合多个理论，对第三方物流与制造企业的供应链网络嵌入进行研究，分析企业的网络嵌入问题。
针对第三方物流与制造企业互动，基于动态视角分析研究变量及变量间的逻辑关系，从双边视角梳理相关研究的理论基础，在此基础上对第三方物流与制造企业互动相关研究进行梳理。在创新和企业互动领域已有文献基础上，以创新理论和动态能力理论为主要依据，将物流企业创新能力分为四个维度：技术创新能力、过程创新能力、市场创新能力、产品和服务创新能力；以社会资本理论和市场营销理论为主要依据，将物流企业—制造企业互动分为三个维度：结构维度、关系维度、过程维度。以客户价值理论和社会资本理论为主要依据，提出物流企业创新能力与企业互动互为促进的命题，通过开展物流企业和制造企业双边调查，获取样本企业一手数据进而对相关问题进行实证分析。以此为基础，通过对物流企业与制造企业开展双边成组调查，深入分析企业互动的维度构成以及维度间的关系，进一步推进企业互动方面的研究；将企业互动的三个维度作为一个整体置于同一模型，分析企业互动与制造企业物流绩效的关系，通过曲线拟合发掘企业互动对制造企业物流绩效的影响。
基于现有供应链整合文献，研究供应链整合维度间的关系；通过调查供应链上各级企业供应链整合情况，深入分析整合维度之间的关系；探讨供应链整合对企业客户服务运作和客户服务绩效的作用机理；考虑环境不确定情况下，供应链整合对企业客户价值的作用，为企业供应链管理实践提供理论依据，丰富供应链整合理论体系。基于此，分析3PL与制造企业供应链网络嵌入机理；从双边视角对企业供应链网络嵌入的模式、作用和绩效进行探讨，并对其互动、协调与治理机制的整合进行分析。
物流业作为国民经济基础性、纽带性、引导性行业，是区域经济发展的战略核心，是产业结构调整与优化的战略着眼点，珠三角地区第三方物流嵌入全球供应链网络，能够有效地推动区域产业结构的调整与升级，促进相关产业融入国际价值链。珠三角是我国外向型经济最为发达的地区，“一带一路”倡议、港珠澳大桥建成通车、粤港澳大湾区建设等，将进一步推动珠三角区域外向型经济的发展。在此过程中，如何有效顺应现代产业体系的发展方向，分阶段、分步骤合理有序地进行区域产业结构的调整与升级，是迫切需要解决的问题。本书基于理论研究，结合“一带一路”倡议下3PL战略、粤港澳大湾区3PL发展模式以及珠海3PL发展，从政策体系、区域物流发展、物流行业发展、企业策略四个层面提出系统性建议。