二、车型

北京奔驰C180L（W205）（1.6L M274.910），2014年9月—2018年。

北京奔驰C200/C200L（W205）（2.0L M274.920），2014年9月—2018年。

北京奔驰C260/C260L（W205）（2.0L M274.920），2014年9月—2018年。

北京奔驰C300/C300L（W205）（2.0L M274.920），2014年9月—2018年。

北京奔驰E200L（W213）（2.0L M274.920），2016—2018年。

北京奔驰E300L（W213）（2.0L M274.920），2016—2018年。

北京奔驰E300L 4MAIIC（W213）（2.0L M274.920），2016—2018年。

北京奔驰GLC200（X253）（2.0L M274.920），2016—2018年。

北京奔驰GLC260（X253）（2.0L M274.920），2016—2018年。

北京奔驰GLC300（X253）（2.0L M274.920），2016—2018年。

福建奔驰V260/V260L（W448）（2.0L M274.920），2016—2018年。

福建奔驰威霆（W448）（2.0L M274.920），2016—2018年。

C180（W205）（1.6L M274.910），2016—2018年。

C200（W205）（2.0L M274.920），2016—2018年。

C300（W205）（2.0L M274.920），2016—2018年。

CLS260（C257）（2.0L M274.920），2016—2018年。

E200（W213）（2.0L M274.920），2016—2018年。

E300（W213）（2.0L M274.920），2016—2018年。

SLC200（2.0L M274.920），2016—2018年。

SLC260（2.0L M274.920），2016—2018年。

SLC300（2.0L M274.920），2016—2018年。

（一）需要专用工具

1. 271 589 00 10 00，如图1-11。

2. 270 589 01 61 00，如图1-12。3. 001 589 65 09 00，如图1-13。

4. 270 589 01 07 00，如图1-14。

（二）拆卸/安装凸轮轴

1. M274.9发动机结构示意图如图1-15。

注意危险！有汽车打滑或从举升台上掉落而造成人员死亡的风险。将汽车在车辆举升机的支柱之间调准位置，并在汽车制造商规定的车辆举升机支撑点上放置4个支撑板。在拆卸、安装或校准发动机罩、车门、行李箱盖/车厢后门或滑动天窗时有轧伤或夹伤手指的风险。部件移动时，肢体不能进入机器的工作范围。

2.拆卸/安装。

（1）使用车辆举升机将车辆升起。

（2）通过曲轴中央螺栓沿发动机转动方向转动发动机，直到1号气缸位于点火上止点（TDC）。皮带轮/减震器上的上止点（TDC）标记必须与正时箱盖罩上的定位缘对齐。

（3）拆下气缸盖罩。

（4）将凸轮轴（如图1-15中4）的压紧工具（如图1-15中01a）与凸轮轴（如图1-15中4）的固定装置（如图1-15中02a、02e）一起安装。

（5）拆下链条张紧器。

（6）松开各凸轮轴调节器（如图1-15中1）的控制阀（如图1-15中2）。安装：必须用机油润滑控制阀（如图1-15中2）的螺纹和螺栓头接触面。必须按照规定扭矩连续均匀地拧紧控制阀。

（7）拆下各凸轮轴调节器（如图1-15中1）的控制阀（如图1-15中2）。

（8）将凸轮轴调节器（如图1-15中1）从凸轮轴（如图1-15中4）上拆下。为便于装配或分解凸轮轴调节器（如图1-15中1），必须将正时链放上或取下。

（9）按照拆卸的相反顺序进行安装。

（10）通过曲轴中央螺栓沿发动机转动方向转动发动机两次，直至1号气缸位于点火上止点（TDC）。

（11）检查凸轮轴（如图1-15中4）的基本位置，如有必要，则进行调节。注意危险！发动机运转时，汽车可能会自行启动而造成事故。发动机启动或运转期间，在附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险。固定好车辆，以防其自行移动。穿上封闭且贴身的工作服。切勿接触高温或旋转的部件。

（12）执行发动机试运行，然后检查发动机的功能性。

（三）检查凸轮轴的基本位置

1. M274.9发动机凸轮轴部分如图1-16。

2. M274.9发动机凸轮轴扇形盘如图1-17。

3.拆卸/安装。

（1）拆下凸轮轴上的两个霍耳传感器。

（2）通过曲轴中央螺栓沿发动机转动方向转动发动机，直到1号气缸位于点火上止点（TDC）。皮带轮/减震器上的上止点（TDC）标记必须与正时箱盖罩上的定位缘对齐。

（3）检查凸轮轴的基本位置。若要检查排气凸轮轴调节，在霍耳传感器开口（图1-16）的中央必须可以看到扇形盘（如图1-16中1）扇形段的边缘（如图1-16中1a）。若要检查进气凸轮轴调节，扇形盘（如图1-17中2）的轴承狭槽（如图1-17中2a）必须位于霍耳传感器开口（图1-17）的中央。通过在气缸盖罩（如图1-17中3）的霍耳传感器开口上进行目视检查凸轮轴的基本位置。如果基本位置不正确，设置凸轮轴的基本位置。

（4）按照拆卸的相反顺序进行安装。

（四）调节凸轮轴的基本位置

1. M274.9发动机的压紧工具如图1-18。

2. M274.9发动机的扇形盘如图1-19。

3.拆卸。

拆下气缸盖罩。

4.调节。

（1）拆下凸轮轴调节器。

（2）通过曲轴中央螺栓沿发动机转动方向转动发动机，直到1号气缸位于点火上止点（TDC）。皮带轮/减震器上的上止点（TDC）标记必须与正时箱盖罩上的定位缘对齐。

（3）将凸轮轴转至基本位置。如果在排气凸轮轴上，扇形盘（如图1-19中1）的部分扇形边缘（如图1-19中1a）和扇形盘（如图1-19中2）上的轴承狭槽（如图1-19中2a）垂直向上，则凸轮轴处于基本位置。

（4）安装压紧工具（如图1-18中01a、01b）。车型205代码A14（Camtronic）的M274.9发动机：使用直径为29mm的嵌件；车型205代码A14除外（Camtronic）的M274.9发动机：使用直径为26mm的嵌件。在装配螺钉/螺栓（如图1-18中04）时，将其拧入，直到轴承座（如图1-18中03）与气缸盖平齐。

（5）安装支架（如图1-18中02a、02b）。装配支架（如图1-18中02a、02b）前，排气凸轮轴和进气凸轮轴必须处于上止点（TDC），也可以将支架（如图1-18中02a、02b）放置就位，并无压力地安装。不宜用支架将排气凸轮轴或进气凸轮轴固定就位，这会导致支架（如图1-18中02a、02b）发生损坏并还可能导致正时不正确。只能使用套筒或将螺钉/螺栓（N000000005561）与盘（A6049900040）配套使用转动排气凸轮轴和进气凸轮轴，否则会损坏排气凸轮轴和进气凸轮轴。为将支架（如图1-18中02a、02e）安装到压紧工具（01a）上，要使用套筒或将螺钉/螺栓（N000000005561）与盘（A6049900040）配套使用转动排气凸轮轴和进气凸轮轴（如有必要）。

（6）安装凸轮轴调节器，然后用手拧紧控制阀。安装链条张紧器后先将控制阀拧紧。在安装凸轮轴调节器或正时链时，确保曲轴不会转动。

5.安装。

（1）安装链条张紧器。

（2）将控制阀拧紧至最终扭矩。

（3）将支架（如图1-18中02a、02b）从压紧工具（如图1-18中01a）上分开。压紧工具（如图1-18中01a、01b）安装在气缸盖上。

（4）松开压紧工具（如图1-18中01a、01b）处的螺钉/螺栓（如图1-18中04），直至可以转动凸轮轴，压紧工具（如图1-18中01a、01b）安装在气缸盖上。

6.检验。

（1）通过曲轴中央螺栓沿发动机转动方向转动发动机两圈，直到1号气缸到达点火上止点（TDC）。皮带轮/减震器上的上止点（TDC）标记必须与正时箱盖罩上的定位缘对齐。

（2）用手将螺钉/螺栓（如图1-18中04）拧紧到压紧工具（如图1-18中01a、01b）上。拧入螺钉/螺栓（如图1-18中04），直至轴承座（如图1-18中03）与气缸盖平齐。

（3）检查凸轮轴基本位置，为此，将支架（如图1-18中02a、02b）安装到压紧工具（如图1-18中01a）上。必须在未插入工具的情况下，用手将支架（如图1-18中02a、02b）安装到凸轮轴的六角部分上，直至支架（如图1-18中02a、02b）平放在压紧工具（如图1-18中01a）上，否则会损坏支架（如图1-18中02a、02b），从而导致正时设置不正确。如果不能安装支架（如图1-18中02a、02b），则必须从操作步骤调节部分开始重复工作流程。

（4）安装气缸盖罩。 r1Jp9xBIkWbeR3ZuKFQ2xueZsoAEN9N+7dScvmz3a0l1HKQHDXLzIXFxJTRE1ZJw