三、密西沙加这座城

儿子一家居住在安大略省的密西沙加市，现在它也是我们的居住地。

1991年加拿大汇丰银行为香港移民编写的《移民指南》，在介绍多伦多市时，有这样一段话：“多伦多有一处正在急剧发展的郊区名叫密西沙加，距离多伦多约为半小时车程。”我们刚来不久，一天，儿子开车载着我们沿登打士街向东去多伦多市中心。登打士街是一条老街，沿路是稀稀落落的店铺，高大、色彩鲜艳的密西沙加“中国城”的牌楼矗立在路南边。此外，便是低矮的房舍和偶尔出现的一两栋公寓楼。我看见路边立着一块“登打士东街”的路牌，又向东约二十米，却是一块“登打士西街”的路牌。我不由得说：“嘿，两块路牌放错位置了！东街牌摆在西边，西街牌却立在了东边。”儿子说：“没有放错。刚才那是密西沙加市的登打士东街，现在是多伦多市的登打士西街。”哦，两个城市的街道连在一起，连名字都一样。

不过，从行政上来说，密西沙加市是独立于多伦多市，并与之“平级”的城市。但它属于“大多伦多地区”。“大多伦多地区”并不是一个“行政”概念，它包括多伦多市及其周边的大约20个市、镇。它们在公用设施，交通设施等方面互相协调，资源共享。当人们提到多伦多时，实际上许多时候是指“大多地区”，就像提到温哥华常常是指“大温地区”一样。

密西沙加市在版图上大致是一个四边形。东边与多伦多市相连，南边是安大略湖。东至西边长大约20公里，北边到安大略湖只有十几公里，总面积不到300平方公里。现在它却是加拿大第六大城市，在安大略省排在多伦多和首都渥太华之后列第三位，人口已经超过了72万。密西沙加也被称为加拿大的“国门”，这是由于加拿大最大的国际机场，也是北美最繁忙的第三大机场（常年旅客流量）——多伦多皮尔逊国际机场就坐落在密西沙加的东北角。密西沙加到美国布法罗市不到100公里，开车连过海关不过一个多小时。这里的居民常在周末开车去美国购物、逛街。

密西沙加这个城市的发展速度被人们形容成像吹气球一样快，它已经成了加拿大一个重要的工商城市。密西沙加有8个工商园区。全市56000家公司中有1300多家跨国公司；世界财富500强中有50多家的加拿大总部（包括雪佛龙－德士古、杜邦、帝国化学、微软、惠普、富士通、通用电气、霍尼威尔、沃尔玛等）设在密西沙加。这些公司涵盖了生命科学、信息、通讯技术、汽车及机械、航空航天、物流、金融、保险及房地产业等主要产业。全世界医用同位素中有三分之一是密西沙加一家工厂生产的。

为什么这么多公司在密西沙加投资呢？

因为这里有丰富的人才资源，良好的基础设施，紧紧靠近国际市场，杰出的社区服务，充足的土地及建筑供应，低物业税、低租金及低地价使得生产成本具有竞争力；还有这里有一个良好的商业环境，有正在发展的盈利的商业气候；密西沙加还是少有的没有债务的城市并有丰富的储备金。它被时代金融杂志选为全北美第二个最具经济潜力的城市。

想象中，这样一座城市一定是像深圳那样繁华、喧嚣。但是，当乘车或步行穿过这个城市的“大街小巷”时，找不到一条人流如织，热闹繁忙的街道。除了湖滨路、库克斯维尔及斯瑞茨维尔等少数几个老街区外，甚至在街边看不到商店；除了市政厅周围有几十栋高楼，甚至很难见到高于三层的楼房。可以看到的是一个接一个的别墅群，看到的是萋萋芳草地，婆娑绿树林。这时一个疑问会涌上心头：这是一座“城”，还是一个“村”？

这的确是一座城。密西沙加是按照第二次世界大战以后兴起的一种新的城市建设理念建起来的新型城市。这种理念把城市划分为各种功能区：工业区、商业区、住宅区、娱乐区等。各功能区互相分离。密西沙加在1974年建市后，就是根据这种理念建设，形成了今天这个经济高度发展、生态保存完美的新城市。

密西沙加市公路网非常发达：5条高速公路穿城而过，市内纵横约每一到两公里一条公路干线，把整座城市分成几十个方块形。每个方块内，又有若干或直或曲的马路直通到每一个商店，每一栋厂房，每一个家庭。

8个工业园区主要分布在东北、西北和西南角。工业区内，除了西南角的炼油厂外，大部分建筑是两三层楼高、方方正正的标准厂房，除了一些玻璃办公楼外，厂房都是白色或浅灰色。厂房外见不到任何杂乱的物品，空地都种上了树木或植上了草坪。奇怪的是除了时而驶过的汽车，很难看到人影，也听不到任何噪声，闻不到刺鼻的气味，给人一种如入无人之境的感觉。

这种新理念也彻底改变了老城市楼下开店，楼上住人的格局。密西沙加市的十几个商业区都布局在住宅区域内位置适中的地方，又与住宅区完全分开。大的商业区内都以一个大型室内购物中心（MALL）为主，集中了百货、超市、服务、餐饮以至娱乐等功能。第一商业广场（SQUARE ONE）是密西沙加市最大，也是安大略省最大的室内购物中心，在全加拿大排名第二。它里面有360多家商店、超市、书店、餐厅、咖啡馆、活动中心甚至教堂，还有一个拥有10个放映厅的电影院。它的停车场可以停泊8700多辆汽车——停车时一定要记住你停泊的位置，否则，当你拎着大包小袋兴冲冲从里面出来，却找不到自己汽车的所在，面对着成千上万辆汽车，那尴尬场面可想而知。

位于梅维斯路和不列颠尼亚路路口一带的哈特兰德市场，则是一个专业市场区。几十家巨大的专业商店分布在那里：经营电器与家电的“未来”商场，专营汽车零配件及机械的“加拿大轮胎”店。在“家得宝”能买到从木料、干墙、门窗到水龙头、螺丝钉的任何装修材料，买到或租到任何你需要的装修工具，还出售花草、种子、泥土、肥料等。这里还有体育用品店、地毯店、时装店、酒类专卖店……

当然，占地最大的还应该属于住宅区，因为绝大多数家庭都住在两层楼的“别墅”里。在这里，别墅的名称就叫“房子（HOUSE）”。每座房子都有前后院，小的几十平方米，大的在后院有宽阔的草坪，有的还会有游泳池、网球场甚至一片树林。房子的外形多彩多姿，在附近几十栋房子中，看不到外观、颜色完全相同的两栋房子。或房顶、或窗户、或墙体、或门廊、或阳台，总是各不相同。前后院全都种草，没有一点黄土裸露出来。房主们也会根据自己的喜好，开辟出一个角落种花、种树，有的还安放上一尊雕塑，做一个小小的喷水池。当冬去春来，房前房后姹紫嫣红，芳草萋萋，小鸟在树枝上鸣叫，小松鼠从围墙上跑过……

每栋住宅步行三五分钟便有一个小公园。整个密西沙加市拥有大大小小480多个公园。小公园里通常有足球场和儿童游戏场地，包括滑梯、秋千和木马等设施。每天下午放学后，那里都会充满小孩们的欢笑声。

大一点的孩子则会与父母骑自行车去信德河、密西沙加河谷及安大略湖边的众多公园里的自行车专用小径。专供自行车爱好者骑车锻炼的自行车小径长达170公里。全市还有145个足球场（其中15个是灯光球场）。

密西沙加市还有11个社区中心。社区中心里有游泳池（四季开放，冬季是温水）、篮球场、溜冰场和各种活动室及图书馆。此外，还有各种俱乐部，如青年会开办的体育场所，不仅提供运动健身器材，也为青少年开办游泳、滑冰、冰球、篮球、足球、体操、跆拳道等等培训。有兴趣和财力的人也可以买条游艇参加游艇俱乐部，买驾小飞机参加航空俱乐部（学开飞机的费用比学开汽车的费用一小时只多10来块钱）。若想省钱，也可以买支真手枪、真步枪参加射击俱乐部。

密西沙加市人爱运动、爱玩儿，也爱读书。市政厅旁边的中心图书馆里常常人满为患，找不到座位。图书馆到处可见坐在沙发上读书的老人，在电脑上网的年轻人，围坐在长桌周围边做功课边聊天的中学生，找个角落低声讨论课题的大学生，在儿童部坐在地毯上看图画书的刚会走路的小孩。花三分钟办一个借书证，就可以免费借阅书籍、杂志、光碟和录像带。在图书馆门口，常见到有人抱着一大堆或拎着一大包书出来，因为每人每次借书的最高限量是50本。图书馆有13个分馆，大多设在全市各地的社区中心里。用同一张借书证，可以在任何分馆借书、还书，也就是说，在A分馆借的书可以在B分馆还，由图书馆内部帮助你送回A馆去。

除了这些群众性的文体设施外，密西沙加市也有一些高档次的艺术体育场所。“生活艺术中心”被称为“世界级”的大剧院，是人们欣赏音乐、戏剧、舞蹈等高水平演出的地方。它也为孩子们举办芭蕾舞训练、玻璃艺术品制作训练等。

“赫瑟伊体育中心”则是大型专业体育比赛和训练场所。它的冰上运动馆“埃斯兰德”有4个奥林匹克比赛标准冰场。在2010年温哥华冬季奥运会前，我曾在那里观看过中国国家女子冰球队与密西沙加市一个女子冰球俱乐部队的比赛，在场内上千华人热烈的“加油”声中，中国队竟以1：4败北，可见加拿大冰球水平之一斑。

可是，你大概想不到，在这样一个经济发达、环境优美，生活丰富多彩的加拿大城市里，却生活着大约占总人口数百分之七的、总人数近五万的华人。加拿大是一个移民国家，密西沙加是一个移民城市。密西沙加超过一半的人口母语是非英语、法语的，也就是“外来人口”接近总人口的一半。

管理着这么一个“联合国”城市的是密西沙加市的市政委员会。市政委员会由市长和全市11个选区每区选出的1名市政委员组成。

密西沙加市的市长是麦卡利恩女士。在密西沙加市人们称她为“超级市长”，而华人则尊称她“老太太”。这是因为她从1978年第一次当选市长以来，连续担任市长至今！

2006年12月密西沙加出版的，为新移民服务的中文小报《皮尔区搭桥报》，介绍她说：“85岁高龄的老市长已经是她的第11次连续当选。由于她的资历与威望，轻而易举地以百分之九十二的选票击败其他候选人。28年来的市长生涯证实了她的贡献。密西沙加市在她与其属下的市府人员的精心建设下，已成为安大略省的第三大城市，全国第六大都市。28年来从未借过外债，至今是个无债城市。期望她能再接再厉，把密西沙加市搞得更加繁荣。”

我在当地报纸上看到过有关她的一些小消息。一条是她参加当地华人商会的春节团聚活动，照片上她穿了一件红色的唐装，看起来非常精神。过了两天，又一条消息。说加拿大联邦政府总理宣布给密西沙加市6,500万元的资金，支持密西沙加市的快速公共交通干线的建设。下面接着报道说，麦卡利恩市长得到消息后发表意见说，这钱太少了，也来得太晚了，云云。哈，这老太太，就是不说几句“感谢中央的关怀、支持”的话，至少也给总理大人留点面子啊！

记得还有一件事儿。那是2006年，一天，人们传说“老太太出车祸了”。报纸马上有消息出来，是她夜间参加完活动后开车回家，撞到路沿上受了伤，已经住进医院，还好无大碍。就有市民发表意见说，市长都85岁了，按规定市政府可以为她雇佣一个司机，但她为了节省费用而拒绝了。她坚持自己开车，才造成这次车祸。大家应当一起呼吁她，接受专职司机，不要再自己开车了。又过了一天，报纸又报道说，警察局长去医院慰问了市长，顺带送去了一张交通肇事罚款单。

我太太说，她几次在街上遇见过“老太太”市长，就一个人逛街；她和与消防队员聊天，没有秘书保镖陪同。

2010年10月，89岁的麦卡利恩老奶奶第12次当选密西沙加市市长。她当选后给市民的信里写到，“我们将继续努力在合理费用的基础上，为市民提供最好的服务。每年做预算的时候，我们都十分细心地考虑这些服务。我们会精明地花费你们交纳的每一分税款。”人们现在议论的是，四年后，下一届市长选举老奶奶是否还会参选呢？那时，她93岁。

（2007-2011年） J0hclznp1xM0rhS4/LNSg+QF0/uRP5G/rRIskRfemHGhiZJHkGMYEMkbgFWQrJ6s