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1.4 典型发动机环境损伤

某型涡浆发动机在热带海洋环境地区被使用后,发现在压气机叶片、叶盆、涡轮叶片部位有大量腐蚀损伤。许多镀银件、铸件(疏松孔)也有明显腐蚀。某型涡轴发动机在热带海洋环境地区被使用1个寿命期后,滑油进口接头、中介机匣引气接头、管路外套螺母、测振支架等多处位置严重腐蚀。同型同期服役在近海的发动机,被使用2个寿命期后,仅有个别管子、外套螺母、卡箍轻微锈蚀。某型涡轴发动机在定检时,发动机叶片根部腐蚀断裂,主要原因是第10级整流器静子叶片在钎焊区与叶片基体过渡区严重腐蚀,导致第10级静子叶片在空中断裂,打伤第10级静子叶片及第11、12级转子叶片,引起发动机喘振,飞行员被迫关车。某型涡扇发动机在热带海洋环境地区被使用1个寿命期后,在同一批次中,20%发动机涡轮后机匣上关节轴承螺纹锈蚀;10%发动机涡轮后机匣外封严环组合件锈蚀;80%发动机低压涡轮导内环焊接组件后排非工作面锈蚀;10%发动机滑油箱焊缝锈蚀;80%发动机可调叶片叶身腐蚀深度超标,单台叶片全部腐蚀;39%发动机低压涡轮转子叶片涂层凸起、鼓泡。 o/LH/cSwr5JiPFbiQHbX2Dg7cpZf1vIfzfalfPEc60WHHnC0ARvHZWvEV/+Wg1gA

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