1.1 从亚历山大·利佩什博士其人其事说起

要弄清Me-163的来龙去脉，就绕不过亚历山大·利佩什博士。其中的原因非常简单，Me-163是亚历山大·利佩什博士多年心血的结晶——尽管在量产时它被冠以了“梅塞施密特”的称谓。亚历山大·利佩什博士1894年11月20日生于德国慕尼黑，1976年卒于美国艾奥瓦州锡达拉皮兹。早年就读于柏林技术高等学校和海德堡大学，主攻空气动力学，一战中曾任齐柏林公司工程师。在航空界，利佩什以研究和开发无尾后掠翼飞机而闻名，仅1921～1945年间就做过84种非常规布局设计和29种常规布局设计。1930年他在德国滑翔机研究所（DFS）设计了一系列无尾研究机，最著名的是DFS194。1939年其在梅塞施密特公司工作，是世界上首架实用型火箭飞机Me-163的主要设计者。1943年其任维也纳航空研究院院长，开始进行超音速飞机的基础研究。第二次世界大战后移居美国，在康维尔公司参与了XF-92三角翼研究机和第一架实用三角翼战斗机F-102的研制工作，在空气动力设计方面起了主要作用。亚历山大·利佩什博士曾获李林达尔奖和迪塞尔金质奖。可以说，亚历山大·利佩什博士将毕生精力都用在了研究无尾后掠翼飞机的种种奥妙上。