1.8 “大脑袋”坦克

在苏联陆军众多的坦克中，装有152毫米榴弹炮的KV-2重型坦克作为二战初期苏联坦克部队的一款主力武器，以其巨大无比的立方体炮塔给人们留下了极为深刻的影响。

KV-2重型坦克是在KV-1重型坦克的车体基础上设计改造的。1939年12月，苏联科京设计局应西北方面军指挥部的要求，召集了当时苏联最优秀的设计师开始着手KV-2的设计改造工作。坦克战斗标准：载员6人，车长7米，车高3.3米，车宽3.25米，全重达到了52吨，配备有3挺7.62毫米DT MG机枪和一门152毫米榴弹炮。与KV-1区别最为显著的就是这门152毫米榴弹炮，这是二战时期坦克配备的最大口径火炮。该坦克炮不但可以发射52千克的高爆弹，还可以发射海军的1915/28型半穿甲弹，通用性好、威力强大，地面爆炸时弹坑直径可达5米，坑深达到2米左右。

为了容纳152毫米巨炮，由科京领导的设计小组为其设计了新的更大的MT-1炮塔，这就是KV-2标志性的“大脑袋”。这款炮塔一开始设计为前部倾斜的七角形（1939年型），后来为了简化生产改为前部垂直的六角形（1940年型）。最早，科京设计局的坦克开发部仅将其命名为“装备大炮台的KV”以区别KV-1，在1941年初正式被苏联军方列装而被给予了“KV-2”的代号，苏联士兵称其为“无畏战舰”，德国人则称其为“巨人”（Gigant）。

1940年1月，以KV-1重型坦克为主体，装有152毫米榴弹炮以及旋转炮塔的试制车完成后被立刻送往苏芬战场的曼纳海姆防线。2月11日，KV-2在苏姆玛地区首次投入实战。在苏联和芬兰的冬季战争中，KV-2强大的火力配合可以旋转的炮台较好地满足了苏联陆军对于重型坦克“抵近敌军的坚固工事进行射击，拔除碉堡和火力点，为步兵开路”这一任务；同时依靠极为厚实的装甲（炮塔前装甲110毫米，侧面也有75毫米），在面对芬兰军队博福斯37毫米反坦克炮时毫不畏惧，曾有一辆KV-2重型坦克被命中了48发炮弹仍然具有战斗力。在参与冬季战争的33辆KV-2重型坦克中，仅仅有5辆坦克是被芬军击毁的，因此其表现令苏联陆军十分满意。

但是由于KV-2几乎完全沿用了KV-1的车体设计，同时炮塔又被改造成了“大脑袋”，因此原本在KV-1上暴露的齿轮、传动、动力系统等诸多问题在KV-2身上更为凸显。特别是在重量大幅增加的情况下，发动机依然沿用了12缸的V-2柴油发动机，功率仅有373千瓦，致使KV-2重型坦克在作战时的机动性严重不足。其最大行驶速度仅为25.6千米/小时，最大行程也仅有140千米。

虽然KV-2重型坦克存在一些固有的不足和缺点，但由于其在冬季战争后期的出色表现，特别是在对步兵支援帮助方面的优势，苏联陆军中的KV-2重型坦克数量依然在持续增加，这款重型坦克在卫国战争初期对抵挡德国军队进攻发挥了重大作用。

苏德战争开始的第二天，KV-2重型坦克就在立陶宛境内与德国坦克发生了激战，并给德国士兵留下了十分深刻的印象。

在多比萨河，苏军的80辆BT快速坦克、20辆KV重型坦克以及T-34中型坦克与德军的LT-35轻型坦克（捷克LT-38的前一型号）、4号坦克（早期型号）发生了激战。经过一番混战，德军发现LT-35轻型坦克上的37毫米炮对KV-2重型坦克完全无效，甚至他们一直觉得可以依赖的4号坦克上24倍口径75毫米火炮也对KV-2重型坦克无可奈何；与之相反，KV-2重型坦克上的152毫米榴弹炮威力巨大，任何德军坦克都无法抵抗。德军第57装甲工兵营派遣士兵企图以炸药炸毁其履带，结果反而被坦克上的3挺机枪打得狼狈而归。德军又调用了一个连的火炮进行攻击，但是KV-2重型坦克仍步步紧逼，甚至在被两发炮弹直接命中的情况下，依然完好无损，并在目瞪口呆的德国炮兵面前将火炮压扁。为了击毁牵制前进的KV-2重型坦克，德军决定使用更加具有威力的火炮。威力巨大的88毫米高射炮被从拉斯叶尼亚附近的德国第298高炮营拉来，经过精心伪装后，躲在车辆残骸后面缓慢前进。但是KV-2重型坦克的乘员们始终保持了高度警惕，当德国炮兵布设阵地时，KV-2重型坦克连续两炮摧毁了900米外的火炮及牵引车。

在僵持了两天两夜后，德国步兵向KV-2重型坦克内投入手榴弹杀死了坦克组乘员，才真正解决了这辆坦克。事后，在对该坦克的损伤状况进行检查时，德国人发现射击的6枚88毫米炮弹只有2枚击穿了KV-2重型坦克的装甲，此外还有7个50毫米炮弹造成的浅浅凹坑。

在这次遭遇战中，苏联第2坦克师共摧毁40余辆德军坦克，压毁、击毁多门德军37毫米和105毫米以上火炮，甚至还发生了没有炮弹的KV-2重型坦克专门开来碾压火炮这样的事情。

此役之后，由于37毫米坦克炮仅能对KV-2重型坦克的装甲产生如敲门般的声响，因此被德军戏称为“敲门炮”，而4号坦克上装备的短身管75毫米火炮更是被骂成“木头桩子”。德军第1装甲团的一名士兵如此描述道：“6月24日，在通往列宁格勒的大路上遭遇了可怕的KV-1和KV-2重型坦克，我们连从800米距离开始射击，但是它什么反应都没有。直到50米距离时，我们的炮弹还是被弹飞，KV-2重型坦克根本不看我们，从我们身边开了过去攻击步兵。结果我们必须掉头在后面追赶，直到30米的距离上，我们才能用Pzgr40钨芯穿甲弹击穿其车体后部装甲。

KV-2重型坦克虽然具有强大的火力和厚重的装甲，往往会令德国坦克束手无策，但是继承自KV-1重型坦克的车体是其阿喀琉斯之踵，即机动力低下、底盘易发生故障、越野能力也不容乐观。如在苏芬战场上，虽然KV-2重型坦克仅仅被击毁了5辆，但是竟然有17辆因为各种各样的机械故障以及耗尽燃油而被遗弃。特别是在受到机械装置限制的情况下，KV-2重型坦克过大的炮塔以及加厚的装甲，更是加剧了其重心过高的问题，甚至在车身倾斜时不能旋转炮塔，否则极易发生侧翻。不少KV-2重型坦克在卫国战争初期的急行军中由于未注意路况而发生翻车。

KV-2重型坦克的152毫米榴弹炮虽然威力巨大，但是由于选用了分装式弹药，加之炮弹又特别重，在仅有2名装填手的情况下，火炮射击速度较慢。更何况，很多KV-2重型坦克上根本无法按照规定配齐36发152毫米榴弹，致使其对战局产生的影响极为有限，在1941年10月就停产了。

面对KV-2重型坦克这种钢铁怪兽，德国人表面上摆出了一种不屑的态度，但其内心依然被KV-2重型坦克深深吸引，尤其是对这门152毫米榴弹炮。一旦遇到KV-2重型坦克，德国军队就立刻呼叫各种火力支援。对于缴获的KV-2重型坦克更是要好好研究，即便是被击毁的坦克，如果能够修复，也会立刻装备前线部队。德军对KV-2重型坦克的改装主要包括更换电台、安装Ⅲ号坦克的指挥塔等，并且在炮塔上会有醒目的标识，以便于战场识别。但是德军更为重视的是KV-2重型坦克上的152毫米榴弹炮，大多把其当作自行火炮而不是坦克来使用。1941年12月，德军为攻占马耳他而制定了“大力神”计划。专为“大力神”作战而建立的第66特种实验装甲营，就编配了装备KV-2重型坦克的第二装甲连。其后第66特种装甲实验营在伊尔门湖南部迭米扬斯克附近突破苏军包围的战斗中发挥了重要作用。