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中国作为应对全球气候变化、保护地球生态的重要参与者和贡献者，提出“2030年前实现‘碳达峰’，2060 年前实现‘碳中和’”。中国汽车产业应按照国家的总体部署，坚持以全面绿色转型为引领，以绿色低碳发展为主线，大力发展节能与新能源汽车，加快环保、节能、安全、信息化技术的突破和应用。围绕“双碳”目标，深入实施《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，充分发挥节能与新能源汽车产业发展部级联席会议机制，加强统筹协调、综合施策，积极推动多种技术路线竞相发展，促进产业整体水平提升。
切实将基础研究及关键技术攻关作为汽车产业高质量发展的核心，加大研发支持力度，统筹推进补齐短板和锻造长板。一是加强技术攻关，夯实产业基础，壮大产业主体，实现产业基础高级化和产业链现代化。围绕汽车产业战略需求深化基础研究，在骨干企业建设一批国家工程（技术）研究中心、国家工程实验室，支持企业开展技术成果工程化研究。二是推进新技术、新材料、新工艺、新模式、高端装备等的集成应用，采取政策引导、鼓励社会资本投入等方式，促进科技成果推广应用，围绕产业链搭建零部件、关键技术产品监测平台，提高产业配套能力。
依托国家汽车强制性标准体系，对照和借鉴国际先进水平，重点围绕产品安全、生态环境安全、网络和数据安全，加强落实制造企业责任制度，保障产业安全可持续发展。一方面，以培育具有国际竞争力的产品和企业为目标，鼓励国内企业“强强联合”，提升综合实力和资源整合能力，推动共同研发。另一方面，以高标准推动高端产品高质量发展。培育发展高要求的团体标准，引导社会团体先行制定具有创新性的团体标准，及时满足产业和市场急需。支持制定技术水平全面优于国家标准和行业标准的先进团体标准，鼓励制定质量分级评价团体标准，引导企业提升产品质量，推动实现品牌向上发展。
按照中央统一部署，持续落实对外开放与合作战略，抓住“一带一路”建设重大机遇，推动汽车产业国际产能合作，深化基础研究国际合作。一是坚持“引进来”与“走出去”相结合，鼓励国内重点企业积极参与国际竞争，培育新能源汽车产业新优势，深度融入全球产业链和价值链体系。二是积极为国际企业在华投资发展营造良好环境，进一步提升新能源汽车领域对外开放水平，鼓励外资投资节能环保项目。鼓励国际企业在华建设研发中心，加强国内行业协会与国际行业组织的沟通交流，支持国内企业在境内外与国际企业开展合作。
加强顶层设计和多领域协同，推进智能网联汽车产业高质量发展。统筹协调跨行业资源，形成多领域协同推进合力。加快建立创新研发体系，集中力量突破一批支撑长远发展的关键共性技术。探索融合发展模式，构建新型产业生态。营造良好发展环境，加强安全监督管理，加快推广应用和试点示范。