2.1.1　“一带一路”开启新征程

“一带一路”开启了全球共同繁荣发展的新征程。“一带一路”成为沿线各国共同的机遇之路、繁荣之路，为完善全球经济体系拓展新实践，助力全球经济强劲、可持续、平衡、包容增长。

在“一带一路”促进大融合、大联动、大共享的同时，中国内陆地区也从开放的“末梢”不断突破，变身为开放的“前沿”。中国中西部地区在“一带一路”经济合作中，开始扮演越来越重要的角色。自首趟中欧班列开通以来，重庆、成都、西安、武汉、郑州等城市发展江、海、铁、水、空联运，联通了“丝绸之路经济带”。

中国在内陆地区陆续设立了100多个国家级口岸，并相继建立了进出口指定口岸。中国的海关“单一窗口”建设，实现了与“一带一路”沿线20多个国家便捷高效的通关模式。

中国在20个中西部省（直辖市、自治区）设立了30余个保税区，打破了内陆地区保税区的格局。内陆地区的保税区具有“境内关外”保税区特征，并叠加保税、物流、加工、贸易、服务等功能，成为发展开放型经济的重要载体，带动内陆地区开放步入了新阶段，使“一带一路”建设提速。

国家新一轮开发开放和改革的新区被命名为国家级新区。国家级新区，是由国务院批准设立、承担国家重大发展和改革开放任务的综合功能区。国家级新区是中国于20世纪90年代初期新设立的一种开发开放和改革的大城市区。

截至2018年12月，中国国家级新区共有19个，其中，8个在东部，2个在中部，6个在西部，3个在东北。另外，武汉长江新区、合肥滨湖新区、郑州郑东新区、南宁五象新区等在申报中。作为承担国家重大发展和改革开放战略任务的国家级新区，在中国经济向高质量发展的背景下，国家级新区更应担当、提质、增效，继续发挥开发、开放、发展和改革作用。

中国内陆地区按照产业链布局，打破“碎片化”凌乱的模式，垂直整合格局明显改善。

近年，对我国经济起支撑作用的长江经济带日益凸显。长江经济带涵盖了上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南沿江11个省份，约占中国国土面积的21.4%，承载了约6亿人口。贵州省统计局统计报告显示，2019年，长江经济带生产总值合计457805.17亿元，占中国经济总量的46.2%，占比较2018年提升2.1百分点，较2017年提升2.4百分点。作为货运量居全球内河第一的黄金水道，长江在区域发展总体格局中具有重要战略地位。 xtygWOhCMp7+i6U6AlC9OPwfaKbY3gNgAZIOsDF2dJIXM9qdCdyYcqhEiCFcnay0