4.0.1　公路桥梁结构的极限状态设计及其应考虑的设计状况应符合国家现行桥梁设计规范的有关规定。

铁路桥梁的设计方法应符合现行行业标准《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》TB 10002.3的有关规定。

4.0.2　轻骨料混凝土桥梁的板、梁、拱、刚架计算，应符合国家现行桥梁设计规范的有关规定。

4.0.3　处于地震区的桥梁结构，尚应按国家现行有关桥涵抗震设计规范的规定进行结构构件抗震承载力的验算。

4.0.4　桥梁轻骨料混凝土徐变的计算，可假定混凝土应力与徐变变形保持线性关系。当缺乏符合当地实际条件的数据和计算方法时，混凝土徐变系数可按本规程第3.1.8条的规定和附录A计算。

4.0.5　由于日照的正温差和降温的反温差引起的梁截面应力，可按国家现行桥梁设计规范中的有关章节的规定计算，但其中的弹性模量和线膨胀系数应按本规程中轻骨料混凝土的数值采用。

4.0.6　当连续结构在施工中转换结构体系时，其转换时的徐变系数应按本规程附录A计算。

4.0.7　本规程计算公式中所用的基本计量单位宜按下列规定采用：

构件尺寸　　　　　　　　　　mm；

轴力和剪力　　　　　　　　　N；

弯矩和扭矩　　　　　　　　　N·mm；

材料强度和弹性模量　　　　　N/mm ² （MPa）；

应力　　　　　　　　　　　　N/mm ² （MPa）。 LWd1qh3qC/o8wkPsKzTR7PYapRJ4B6aqeKI2av7IKUqlZSV5tO+5mVXzFg3bAD64