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民国二十九年十一月，我回到国内，距离出国时间整整四年。期间没有机会回来，因为那时候没有越洋飞机。那一年是第一次有水陆两用飞机从西太平洋飞到亚洲，所以我先从美国坐船到檀香山，到了檀香山后再换飞机。那架飞机名为飞剪号，有四个发动机，是水陆两用客机。那时候还无法直达亚洲，飞机从檀香山起飞后要先后经过威克岛、中途岛、关岛、马尼拉，最后才到香港，然后还要在香港换欧亚航空公司的飞机到重庆。那种水陆两用飞机不是很稳定，如果飞机在两站的中间点之前坏了一个或二个发动机，飞机又得飞回前一站，如果飞机飞过两站之间的中间点，就继续往前飞，如果坏了三个发动机，我们就得扔箱子了。我们从檀香山出发，前后一共有二次返回檀香山，第三次起飞后，通过中间点之后飞机已经坏了两个发动机，我们又继续飞到威克岛。可见那时候的飞行还是相当困难，如果当年日本人轰炸珍珠港后，继而占领檀香山，美国人想渡过东太平洋这一段地区是不可能的，只能使用船只，因为当时美国海军航空队与航空母舰还没有准备完成。