大飞机的世界格局，是与世界历史发展息息相关的。总体而言，大飞机的格局由波音与空客两大巨头公司掌控。波音公司（the Boeing Company，简称“波音”）是当今世界上最大的军用飞机和民用飞机制造商，也是全球航空航天的领袖公司，在飞机制造领域具有举足轻重的作用。然而，波音霸主地位的形成又是二战历史的一个重要组成部分。经过百年的经营，“波音帝国”在大飞机制造领域的影响力可谓涉及大飞机的每一个制造细节。波音在飞机研发和制造领域内时时刻刻把握着国际航空业的发展脉搏，为人类在航空领域做出了杰出贡献。在空中客车公司（Airbus，简称“空客”）崛起之前，虽然麦道公司等也具备相当的实力，但就全面实力的比拼而言，波音在大飞机领域是当仁不让的佼佼者。

然而，空客的崛起让大飞机市场从“独角戏”变成了“对手戏”。空客的崛起得益于二战之后的欧洲复兴。借此历史机遇，欧洲人并不希望只做美国人的配角，他们希望依靠自己的努力，与波音等美国公司一争高下。欧洲人并没有被眼前看似不可逾越的波音阻挡住发展航空事业的脚步，他们凭借已有的工业基础，决定进军世界航空的尖端市场—大飞机领域。经过半个世纪的磨砺，空客已经完全具备与波音分庭抗礼的实力，逼迫美国人在大飞机领域不得不进行“战略重组”。这也就是为世人津津乐道的波音与麦道公司的“强强联合”案例。

某些战略和尖端产业的兴废，直接影响国家经济、技术和军事发展的战略行动能力，波音与美国、空客与欧盟就是最典型的案例。美国政府与欧盟都曾经深度介入波音与空客的市场竞争和贸易纠纷中，可见大飞机领域的竞争呈现白热化。还可从另一个细节中观察两家公司的未来战略走向，即两家公司的王牌客机——A380与波音787的对决。

更远还是更舒适？这是个问题！世界两大航空巨头对未来市场的理念不同，也直接影响了他们在研制大型飞机时的策略与计划。对于世界航空业本身的发展来说，两巨头的激烈竞争能使世界航空科技水平获得突破性进展。纵观世界航空的百年发展历史，其实就是一部充斥着惨烈竞争的历史，飞机制造水平也就在一轮又一轮的竞争中不断地飞跃。

本章通过梳理波音与空客的发展历史以及考察两者的发展理念来审视大飞机世界的整体格局，这对我国发展大飞机事业有着至关重要的意义。 vMnjJQShAlSc/llTzDxzceZibivuyVj4QmA9M4w2m38cmuOFFr7uvo/2kal/4lsp