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第五节
其他车系

一、雷克萨斯ES300 h车安全气囊故障灯异常点亮

故障现象 一辆雷克萨斯ES300h车,搭载2AR-FXE发动机,行驶里程10万km。驾驶人反映,该车安全气囊故障灯异常点亮。

故障诊断 接车后试车,确认安全气囊故障灯异常点亮。用故障检测仪检测,发现安全气囊控制单元(SRS)中存储故障码“B1000——安全气囊ECU故障”;记录并清除故障码,故障码无法清除。查看维修资料,提示该故障码是由SRS内部故障引起的。更换SRS后试车,故障依旧。对比新、旧SRS的编码,是一致的,难道新的SRS也有问题?将新的SRS安装到同款正常车上试车,一切正常;再将旧的SRS安装到同款正常车上试车,也一切正常,说明旧的SRS是正常的。

重新整理维修思路,仔细检查SRS的供电及搭铁线路,未见异常,一时维修陷入僵局。如果SRS及其线路均正常,会不会是信号干扰导致的故障呢?检查发现,该车加装件很多,如行车记录仪、导航、全景影像、DVD及车载电源转换器等。将发现的加装件全部拆除后试车,故障依旧。询问驾驶人是否还有其他加装件,驾驶人反映,该车为二手车,购车没多久,不清楚还有没有其他加装件。另外,驾驶人还提供了一个重要线索:该车停放几天,蓄电池就会出现亏电现象,导致发动机无法起动。

测试该车静态电流,为6.4mA,偏大,正常应为1mA左右,怀疑该车还存在其他加装件。重点检查左前和右前A柱下面的导线连接器,未见异常;接着将行李舱和4个车门踏板的装饰盖板全部拆掉,在拆下右后车门踏板装饰盖板后发现该车还加装了GPS定位器(图1-46),怀疑故障是由GPS定位器信号干扰引起的。

故障排除 拆除加装的GPS定位器,并恢复原车线束后试车,安全气囊故障灯不再异常点亮,故障排除。

图1-46 加装的GPS定位器

二、2015款斯巴鲁森林人安全气囊故障灯常亮

故障现象 一辆2015款斯巴鲁森林人,配置2.5NA发动机及CVT变速器,VIN:JF1SJ92D7FG × × × × × ×,行驶里程5797km。驾驶人来店检修安全气囊故障灯常亮故障。

故障诊断 打开点火钥匙,仪表显示安全气囊故障灯报警,如图1-47所示。连接故障诊断仪,能读取到的故障码是B1675——卫星保护传感器故障(图1-48)。

图1-47 故障现象

图1-48 故障码

根据故障码内容,查阅相关的维修手册后,基本判断为卫星保护传感器或安全气囊模块故障。按电路图(图1-49)检查测量了卫星安全保护传感器1号针脚和安全气囊模块14号针脚线束电阻为0.3Ω;2号针脚和15号针脚线束电阻为0.3Ω。从检查结果来看,线束没有问题,不存在短路、断路现象。因为安全气囊数据中无法看到传感器的动态数据,维修人员只能按照以往经验采取换件法。按故障码提示,首先和试驾车对换了卫星保护传感器,发现安全气囊故障灯灭了。

图1-49 电路图

故障排除 更换一个新的卫星保护传感器,故障排除。

技巧点拨 由于车型的不同,各车的配置设计也有很大的区别,引起安全气囊故障灯点亮的原因,需要维修人员熟悉该车的技术资料才能做出判断。所以对维修手册的学习,是我们日常修理中必不可少的课程。 v3NjEk0DfClf3FWLoW463R+GVl7V+piOcWdFvOdgO1soKkq3FdAguSSJ8a6btdyb

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