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手记10
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中国有句话叫“要想富，先修路”，修路的目的就是让物流畅通。
“市”的最原始的意思是“交易中心”。几百年前，没有像现在这么健全的物流体系，当然也没有给“亲们”提供的“包邮服务”。实际上，古代的“市”同时也是物流中心。
在古代，只有物流好，经济才可能好。丝绸之路没落并不是因为丝绸之路更难走了，而是因为有了更好的物流方式。
发展好物流，可以很好地带动地方经济。
50年前，法兰克福市是欧洲航运中心，新加坡是亚洲航运中心，中国香港也是亚洲航运中心，而上海在15年前才提出来发展洋山港，建立国际航运中心。
1999年，我负责国际物流，安排发往欧洲的显示器订单需要到韩国釜山集港——因为那时候的釜山是东亚航运中心。
山东省寿光市是中国的“菜都”，寿光蔬菜批发市场是全国最大的蔬菜集散中心。河南、河北生产的蔬菜需要先运到寿光，然后从寿光运到北京。
山东临沂地处鲁东南，相对于青岛、烟台、济南，经济落后不少。近十几年来，临沂通过大力发展物流，吸引了许多大公司的山东分拨中心建在临沂。我在汕头有一个客户，用百世物流配送。我发现，他们先把发往青岛的货物送到临沂，原来百世物流的山东物流中心设在临沂。有了物流这个大产业，临沂的经济发展会更快一些。
2013年，我在中蒙边境口岸城市甘其毛都工作，该口岸年贸易额几百亿元人民币，是中蒙边境贸易量最大的口岸，其主要进口产品是煤炭、铜金矿。这个地方原来是无人区，随着物流发展，贸易也快速成长，现已发展成为一个颇具规模的边陲小城。