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手记4
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物流本身不是高科技行业，毕竟门槛太低。
但随着自动化、信息化、大数据、互联网、物联网的发展，物流越来越趋向于成为高科技产业。
“阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络CEO张勇在首届菜鸟合作伙伴大会上发表演讲时表示，在这个商业全面互联网化的时代，电子商务发生了深刻变化，从IT（信息技术）时代走向DT（数据技术）时代
，物流公司最终将是高科技公司，并且物流服务最终将和企业供应链效率提升有机结合在一起。”
张勇表示，作为一个每天发送几千万个包裹的平台，物流体验的提升，意味着为客户提供分层次、差异化服务产品，在他看来，物流企业满足分层次需求的核心就是确定性。无论是承诺当天到、3天到，还是食品需要的冷链服务，物流企业都能够兑现承诺。
每天实现几千万个包裹的确定性配送，如果没有高科技管理是很难想象的。
我在比利时考察过一个40万立方米的冷藏库仓库，该仓库主要存储蔬菜，可覆盖欧洲25%的市场，完全自动化操作，没有工作人员。
在心怡科技的智能化仓库里，包裹在传送带上飞速地分拣，如果不是智能化仓库，换上人工操作的仓库，可能需要6倍的人力和3倍的仓库面积。
青岛港的自动化码头实现了自动化装卸、自动化堆场、自动化闸口、自动化运输，整个港口里几乎没有司机等操作人员（见图1-4和图1-5）。
图1-4 青岛港的自动化规划
图1-5 青岛港的自动化运输
2013年，我在力拓的一个供应商工作，负责铜金矿物流，每袋铜金矿上都有一个RFID芯片，出入库不需人为操作，都是自动录入系统，库存数据全球共享。
京东老板刘强东在2017年年会上说：“明年，我们要干好三件事，那就是技术、技术、技术。”可见技术对京东的重要性。
随着高科技的介入，物流成本将会进一步下降，物流交付速度和交付质量会进一步提升，中国企业的供应链成本和供应链质量还会更有竞争力。