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帝国海上交通的发达程度也不输陆上交通：周围由无数行省环绕起来的“湖”——地中海，以及从地中海中央突出来的一个大半岛——意大利。原本这个半岛缺乏安全的港口，不过经由人力，连这样的自然缺陷也被一一克服了。
最具代表性的例子，就是克劳狄一世皇帝在台伯河口建设的奥斯蒂亚港。这里也可以看到罗马人在实用技术方面具有的潜力。
从这个离首都只有十六英里的港口起航的船只，若是顺风，据说七天就可以抵达直布罗陀海峡，九天到十天就可以抵达埃及的亚历山大港。
虽然有人以理性的雄辩将种种罪恶归咎于帝国的扩张，但帝国权力的增强也确实为人民带来了好处；交往的自由助长了社会生活的恶习，也同样促进了社会生活的改善。
罗马以前的古代世界，大致上可以分成两个部分：一个是自古以来享受着艺术和奢华的东方；另一个就是轻视农业，或者完全不知农业为何物的好战蛮族居住的西方。
不过，西方不久也受到罗马的统治，在罗马的保护下，温暖地方的产物和文明国家的产业逐渐进入西方，于是有些地方的居民开始为追求丰厚的利润而进行交易活动，结果使得对外贸易激增，固定的产业得到改良。
要列出从亚细亚和埃及输入欧洲的全部动植物品种，几乎是不可能做到的。现在这里即使只举出一些主要的，也应该不会有损史书的权威，至少不会是毫无用处的。